Sorria, você está sendo ultrapassado! (A 250 km/h!!!)

Vi no Chongas: 

See more funny videos and funny pictures at CollegeHumor.

Festa de Encerramento de 2009

ATENÇÃO - A festa foi adiada e ainda não tem uma nova data prevista.

O campeonato da FKP 2009 acabou, mas somente dentro da pista. Agora, com o fim das provas e tudo começando a se acertar para 2010, voltamos a última coisa que falta ser feita para encerrar de vez a temporada 2009. A festa de encerramento. Para todos aqueles que contribuíram em 2009, a organização da FKP convida para a festa de encerramento NESTE SÁBADO, dia 26 de dezembro as 17:00. Para receber o endereço, mande uma mensagem para lukaz [arroba] valinor.com.br. cada piloto pode levar 1 acompanhante.

Caso alguém não puder, avise pelos comentários (e seja rápido!) para a gente estudar uma outra data possível.

Kart e Pára-quedismo: tudo a ver se você não presta atenção ao resultado da sua busca!

Todos nós sabemos que o site da FKP é sobre nossa competição de kart amador. E como acontece na maioria dos blogs famosos, recebemos diversas visitas originadas dos mecanismos de busca, sendo o Google o mais conhecido e utilizado destes.

Como a quantidade de informação disponível na internet é imensa, algumas pessoas recebem o resultado das suas buscas, e sem analisar, clicam. Aí está o fenômeno da blogosfera conhecido como pára-quedismo. 

De assuntos relacionados aos nossos artigos à combinações bizarras, incluindo muitos erros de português, recebemos muitas consultas que, em teoria, não têm nada a ver com kart. Alguns blogs listam essas pérolas, e depois de dois anos monitorando o site com o Google Analytics, resolvi selecionar as melhores que chegaram até nós. 

Quem lê e acompanha a FKP pode associar alguns artigos e nomes de pilotos às buscas... ou não. Desfrutem:

Ele voltou

Atualização em 24/12: Relembre, ano a ano, a carreira de Schumacher na Fórmula 1



Mercedes-Benz anuncia o retorno de Michael Schumacher à Fórmula 1 em 2010


Heptacampeão interrompe aposentadoria de três anos e pilotará, ao lado de Nico Rosberg, na equipe da montadora alemã na próxima temporada

"O retorno de Schumacher à Fórmula 1 pode servir também para o piloto pagar uma dívida de gratidão com a montadora alemã. A Mercedes-Benz bancou todo o seu início de carreira e o liberou do contrato de titular do time no Mundial de Protótipos por apenas US$ 300 mil em 1991."

Resultado da Reunião de Organização

Depois de quase 5 horas deliberando sobre o campeonato do ano que vem, chegamos as decisões que precisávamos obter.

Para saber tudo o que foi decidido, clique aqui.

Estiveram presentes na reunião, Edson Barbosa, Rodrigo Ribeiro, Deivis Monteiro, Lucas Neto, André Licks, Adriano Oliveira e Elio Fontoura.

Qualquer observação, deixe nos comentários. O novo regulamento será escrito e disponibilizado em sua íntegra até a primeira semana de Janeiro.

Atentem a principal mudança que é o peso mínimo para piloto de 75 kg (isso inclui o equipamento). Cada piloto deverá se responsabilizar pelo seu lastro. Quem tiver uma boa idéia para fazer este lastro é bem-vindo para partilhar. As alternativas que temos até agora são mantas e forros com chumbo ou pulseiras de ginástica.

Sobre permissões no blog

Um ilustre desconhecido, sob o alter ego de Turão (eu@eu.com), fez o seguinte questionamento na lateral do blog hoje:

"TEm post previlegiado aqui, nem todos tem a senha para postar no blog, para fazer dedicatorias, felicitações e argumentações, num sei naum, se é democratico tem q ser pra todos! sei lá se é privilegiado ou previlegiado, vcs entenderem né!"

Deve estar já no forno o artigo sobre, mas ontem a FKP reuniu-se para decidir sobre o Regulamento, Calendário e tudo o mais sobre 2010. Um dos itens trata justamente da nova organização da FKP a partir de agora, mas vamos esperar para ler.


Atualmente tem acesso como autores do blog aqueles que demonstraram interesse e / ou solicitaram. Caso alguém mais queira participar do blog, além dos comentários e da lateral (que é um espaço aberto), é só fazer a solicitação nos comentários deste artigo e aguardar, até que a Comissão Organizadora da FKP aprove seu pedido. Ou não...

Agradecimentos

Através dessas palavras gostaria de agradecer primeiramente a todos os integrantes da FKP pilotos, administradores, organizadores, torcida e todos aqueles que fazem parte do sucesso desse campeonato, sem vocês nada disso seria possível.

Quero agradecer em especial ao meu companheiro de equipe Andrade, obrigado pelo teus conselhos nos momentos de dúvidas que ocorreram durante o ano, por sua experiência para decidir o que era melhor para equipe durante as nossas estratégias, acredito também que foi graças ao nosso companheirismo que a DRR chegou lá, muita vezes fomos tachados por sermos uma equipe de “comadres” mas o resultado esta ai... somos a equipe campeã de 2009.

Agradeço também ao R. Ribeiro e ao E. Barbosa pelo patrocínio para que eu pudesse realizar algumas corridas extras para treinar, podem ter certeza que isso fez toda a diferença no resultado da última corrida do campeonato, obrigado.

E como promessa é divida estou aqui pagando a minha.... rsrsrs Fontoura lembra quando falei na sua corrida de despedida da FKP que se eu fosse campeão dedicaria o título a você? Lembra?

Pois é, dedico esse título a você que é o maior idealizador da FKP tenho certeza que travaríamos um belo duelo durante esse campeonato, mas infelizmente não deu... espero ainda disputar outro campeonato com você, mas enquanto isso não acontece estou aqui esperando você nesse final de ano para corrermos lá no kartódromo , abraços.

“Aquele que não tem objetivo, raramente sente prazer em qualquer empreendimento”

Quero desejar um feliz Natal e um próspero ANO NOVO à todos da família FKP! E que venha logo o campeonato de 2010.

D. Monteiro

Reunião de Organização do Campeonato 2010

Atualização em 19/12: pauta da reunião aqui (por André Licks)


Atualização em 18/12: local e data definidos...

Convoco os membros da FKP para deliberar sobre a organização do campeonato 2010 dia 20/12/09 em minha residência sito à Rua Otacilio de Souza, 698 - União, pela primeira chamada às 16:00 com 2/3 dos membros e às 16:30 com os presentes.

Edson Gomes Barbosa


Atualização em 14/12: ainda não foi definido! Sugestões nos comentários!!!

Senhores pilotos e participantes da FKP, com as pré inscrições finalizadas e boa parte das sugestões já colocadas no Caldeirão de Idéias, temos que marcar nossa reunião de organização para o campeonato 2010, que já se aproxima.

Gostaríamos que colocassem nos comentários:

Data:

Horário:

Local:

para a realização desta reunião. Quando chegarmos a um consenso, marcamos.

E2Motors e KRM unem-se para 2010

Os dirigentes da E2 e KRM após exaustivas negociações no decorrer do segundo semestre de 2009, decidiram unir forças para o próximo ano e contará com o piloto R.Ribeiro que tem em seu curriculum 5 vitórias, 5 segundos e 4 terceiros lugares e E.Barbosa que tem em seu curriculum 2 vitórias, 2 segundos e 2 terceiros lugares, em comunicado a imprensa confirma a participação em 2010 com a escuderia E2Motors.

A E2Motors participou da Fórmula Kart dos Primos nos anos 2008 e 2009, conquistando o campeonato de 2008 e em 2009 a segunda colocação. Já a KRM ingressou em 2008 e manteve a quinta colocação nos dois anos. A esquerda temos E.Barbosa em uma de suas participações e a direita R.Ribeiro após vencer a 15 etapa de 2009.

A equipe está em busca de patrocínio e tem uma expectativa muito boa para 2010.

Los dirigentes de E2 y KRM tras extensas negociaciones durante el segundo semestre de 2009, se unirá a las fuerzas del próximo año y piloto R. Ribeiro tiene en su currículum 5 victorias, 5 segundos y 4 terceras plazas y E. Barbosa tiene en su currículo 2 victorias, 2 segundos y 2 terceros lugares, en el comunicado de prensa confirma la participación en 2010 con la E2Motors equipo.

La parte E2Motors de los primos de Fórmula Kart en el 2008 y 2009, ganando el campeonato en 2008 y 2009, al segundo lugar. KRM ya se unió en 2008 y permaneció en el quinto lugar en dos años. La izquierda es E. Barbosa en una de sus participaciones y R. Ribeiro derecho después de ganar la 15 ª etapa de 2009.

Kart Rebocado

Resumo da 17ª Etapa

Os pilotos da FKP foram neste domingo para o Kártodromo Ayrton Senna para fazer a final do campeonato 2009. Infelizmente, nem todos os pilotos participaram e algumas faltas apareceram, porém com a ajuda de alguns convidados, 12 pilotos disputaram a etapa. Fazendo pela primeira vez a B0, as duas baterias foram para a pista ao mesmo tempo com nada os 12 pilotos disputando por posições. Para que ninguém se enroscasse em um outro piloto da outra bateria, cada uma deu a largada em um ponto da pista. A B1 no meio da reta e a B2 um pouco antes da chicane. As posições das largadas eram as seguintes: Na B1, 1) Deivis Monteiro, 2) Edson Barbosa, 3) Rodrigo Gomes, 4) Artur Licks, 5) Rafael Leite, 6) Sandro. Na B2: 1) Bate Bate Ribeiro, 2) Lucas Neto, 3) André Licks, 4) Rafael Ramos, 5) Fábio, 6) Vilson.

Com a pista larga e os karts bem mais fortes, as trocas de posições eram constantes. Na B1, Monteiro não tem muito trabalho, já que Barbosa acaba não dando sorte e pega um kart ruim. No fim, ele vence sem muitas dificuldades, com uma boa distância do segundo colocado, Ar. Licks. Na B2, os 3 primeiros colocados começaram a corrida num ritmo muito forte, mas Ribeiro não conseguiu segurar e acabou perdendo as posições pra An. Licks e depois Neto. Licks, andando muito mais rápido que os demais, não tem problemas para abrir caminho e acaba terminando apenas atrás de Monteiro.

Com esses resultados, o campeonato estava decidido. Deivis, que precisava apenas de uma quarta posição para se manter em primeiro, fecha o ano com chave de ouro e uma vitória incontestável. No campeonato de equipes, a DDR já tinha levado o caneco.

Resultado Final da Corrida
Posição. Piloto (Equipe)
Bateria 01 - Bateria 02

1. Deivis Monteiro (34.600) DDR
1. André Licks (34.160) Trident
2. Artur Licks (34.940) Trident
3. Rafael Leite (34.980)
2. Lucas Neto (34.560) BBT
4. Edson Barbosa (34.860) KRM
3. Bate Bate Ribeiro (34.610) E2
5. Sandro (34.800)
4. Fábio (35.400)
6. Rodrigo Gomes (35.890) BBT
5. Rafael Ramos (36.400)
6. Vilson (37.520)

Resultado Final

Sem mais delongas, vamos aos resultados do campeonato de 2009!

Campeão
Deivis Monteiro
(DDR) - 115 Pontos

2. André Licks (Trident) - 107
3. Douglas Andrade (DDR) - 96

4. Rodrigo Ribeiro (E2) - 79
5. Edson Barbosa (KRM) - 63
6. Lucas Neto (BBT) - 60
7. Artur Licks (Trident) - 59
8. Elio Fontoura - 50
9. Rodrigo Gomes (BBT) - 50
10. Aureo Freitas (E2) - 47

Resultado Final do Campeonato de Equipes
Posição. Equipe - Pontuação Final

1. DD Racing - 211
2. E2 Motorsport - 176
3. Trident Racing - 156

4. Big Block Team - 110
5. Kart Racer Motors - 108
6. Motor Kart Team - 62
7. Engenheiros Turbinados - 30
8. Lentos 4 Drag - 28
9. Brow GP - 24

Com o fim de campeonato, os pilotos e organizadores se preparam para a festa de encerramento. Porém, os pilotos já se perguntam quando será a próxima corrida. Será em janeiro? Será em fevereiro? Será que eles não conseguem parar quietos?

Ações Beneficentes 2

Atualização em 11/12/09: mensagem da Pauline, que organizou e entregou os presentes!

Pessoal,

Queria agradecer a todos pela solidariedade, ontem no final da tarde conseguimos postar todos os presentes. O Lucas, chegou nos últimos 05 minutos do segundo tempo, e o mais importante é que todas as crianças foram apadrinhadas e receberão o que pediram.

Desejo que este ano de 2010 seja ótimo para todos, e que sempre possamos retribuir, não só em ações como estas, mas em outras também que são tão simples e que nos custam tão pouco.

O comprovante de postagem está comigo caso alguém queira vê-lo, levarei na última corrida – dia 13/12/09.

Um fraternal abraço!

Cordialmente,

Pauline

Barba, cabelo e bigode??

Chegou o Grande Momento de 2009, os nervos estão a flor da pele, a única disputa que se encerrou é do Campeonato de Equipes já consagrado pela DDRacing. A briga pelo título está entre os três primeiros colocados, Monteiro, An. Licks e Andrade, apenas eles possuem chances reais de levar o Campeonato de 2009.

Mesmo a briga pelo segundo e terceiro lugar ficou entre esses três pilotos, muito provavelmente a emoção terá dose extra de adrenalina entre Andrade e Licks que apesar de possuirem chances matemáticas para vencer, na prática Monteiro tem que ficar de quinto para baixo para que um deles tenha essa possibilidade.

Para Andrade terminar em segundo, precisa terminar a frente de Licks e abrir pelo menos um ponto, já que o empate garante uma colocação a mais para André que possui mais vitórias. Para a DDR que pode fazer Barba, Cabelo e Bigode (expressão muito utilizada na FKP) este ano, basta fazer um bom jogo de equipe, já que Monteiro larga em primeiro e Andrade em segundo, ambos na B1, já Licks larga em quarto na B2.

Barbosa e Ribeiro estão em uma zona confortável com suas posições 4° e 5° praticamente garantidas. Já a briga pelo sexto lugar é muito intensa, vai de Neto (6° colocado) a Áureo Freitas que está em 10° lugar.

Campeonato de equipes

A briga no campeonato de equipes fica entre a KRM e a BBT que irão brigar pelo 4° lugar. A DDRacing já é matemáticamente campeã com 194 pontos com a E2Motors (que tem o título de 2008) em segundo com 174 pontos, seguida da estreante Trident Racing com 144 pontos.

Mais um campeonato recheado de emoção está prestes a acabar, além dos bons momentos que cada piloto presenciou, ficamos com a certeza de que a cada ano a FKP se tornará mais emocionante e surpreendente, façam suas apostas, quem será o Campeão de 2010? Ops, ainda não definimos o de 2009...

Hora da Super-Final

Atualizacao em 10/12: so para nao criar outro artigo ou trazer o anterior para ca, comunicamos que a final sera no kartodromo de Campo Grande, conforme votacao. Apenas temos que definir o horario da corrida!

A hora final do ano chegou. A última prova de 2009, que definirá quem são os campeões do segundo campeonato da FKP irão se alinhar para a corrida no próximo domingo, mas diferente das outras corridas, tanto o grid como a formação das baterias são decidos de uma maneira completamente particular.

Primeiramente, divide-se as baterias. Para dar chances iguais a todos os concorrentes, os pilotos participantes do campeonato são separados em pares e ímpares, seguindo a classificação de pilotos. Os pares vão para a Bateria 01 e os ímpares, para a bateria 02. Por exemplo, Deivis Monteiro (primeiro colocado) vai para a b01. Enquanto isso, seu concorrente direto, André Licks (segundo colocado), vai para a B02.

Mas e quanto ao grid?

Bom, para definir isso iremos pegar a média geral que cada piloto conseguiu durante o ano. Pegamos as 16 corridas, somamos os tempos das melhores voltas de cada e dividimos pela quantidade de provas que tivemos este ano (até agora), ou seja, 16. Caso o piloto não esteve presente em alguma das etapas, a sua volta rápida conta como 50 segundos. Um peso mais que pesado para aqueles que não puderam estar em todas as etapas, valorizando quem esteve o tempo todo com a FKP. Fácil? Difícil? Ora, não se preocupe. Toda essa bagunça está pronta! Basta pagar R$250 e tudo estará na mesma hora aparecendo na tela do seu computador!

Brincadera. Os resultados já estão definidos. As baterias (e as médias) que definem a SUPER FINAL de 2009 são as seguintes!

Ordem de Largada

Bateria 01
1 - D. Monteiro (22,219) DDR
2 - D. Andrade (22,401) DDR
3 - E. Barbosa (22,548) KRM
4 - R. Gomes (22,583) BBT
5 - Ar. Licks (33,971) Trident
6 - M. Matos (34,762) KRM
7 - L. Fontoura (34,880) MKT
8 - R. Leite (44,752)

Bateria 02
1 - R. Ribeiro (22,415) E2
2 - L. Neto (22,583) BBT
3 - A. Oliveira (28,192) MKT
4 - An. Licks (30,369) Trident
5 - R. Alves (35,211) ET
6 - A. Freitas (35,785) E2
7 - E. Fontoura (36.582) KCT
8 - R. Ramos (44,756)

Para ver a tabela completa com os cálculos, clique aqui.

Ps. Um aviso. Como muitos pilotos faltaram as últimas etapas, a população de pilotos da FKP atualmente está flutuando entre 10 e 14 pessoas. Por isso, há uma boa possibilidade de haver B0 na prova. Mas para determinar isso com certeza, só no dia. Fica o suspense!

Resultado dos Julgamento da 16ª Etapa

Julgamento 01

Comissão: Edson Barbosa, Lucas Neto e Vinícius Martinez

A comissão julgou como procedente a reclamacao após ouvir o reclamante e ver os vídeos da corrida, com a ausência do reclamado, considerando a reclamação como única, decidiu que o reclamado era culpado e aplicou punição de peso médio, por unanimidade.

Julgamento 02

Comissão: Edson Barbosa, Lucas Neto e Vinícius Martinez

A comissão também julgou como procedente a reclamação após ouvir o reclamante e ver os vídeos da corrida, com a ausência do reclamado, decidiu que o reclamado era culpado e aplicou a punição de peso médio, por dois votos contra um.

Pré inscrições para o campeonato de 2010!

Fonte da imagem 

Atualização em 09/12: 20 pilotos pré inscritos para 2010!
 
Adriano Oliveira
André Chiochetta Licks
Artur Chiochetta Licks
Aureo Andrade Freitas
Aureo Andrade Freitas Junior
Deivis Barbosa Monteiro
Diego Guedes Garcez
Douglas Andrade Barbosa
Edson Gomes Barbosa
Edson Rodrigo R. Gomes
Fabio D’Elia Ribeiro
Gustavo Almeida de Oliveira
Jorge Rodrigo Garcia Cáceres
Lucas Neto de Emilio
Rafael Adachi
Rafael de Barros Leite
Rafael Ramos de Oliveira
Ricardo M. Gonçalves Filho
Rodrigo Gomes
Sandro Alex Aquino de Arruda


Média de Peso: 74.6 kg

Agora é só nos organizarmos para definir e votar o regulamento e o calendário do próximo ano! Você já deu sua sugestão de dia, local e horário?

Reunião de Julgamento - HOJE

Adiada a reunião para terça-feira (08/12/2009) por falta de quórum, o horário permanecerá as 19h.

Clique aqui para abrir o mapa.

Parabéns à equipe campeã de 2009!

Parecia que já sabíamos o que ia acontecer esse ano: essas fotos foram tiradas em Dezembro de 2008 - na final do campeonato, com os pilotos flamenguistas da FKP fazendo uma "homenagem" ao Vasco da Gama, rebaixado no mesmo dia, representado ali no segundo lugar do pódio por André Fontoura, o único vascaíno da família.

E em 2009, termina o campeonato brasileiro com o Flamengo campeão da primeira, e o Vasco campeão da segunda divisão do brasileirão! Nós já sabíamos!!!

Domingo, dia 13 de dezembro, final do campeonato de 2009, convocamos todos os pilotos flamenguistas da FKP a homenagearem o time do coração, "com o manto sagrado, a bandeira na mão,  o maraca é nosso, vai começar a festa!!!"

Grande abraço ao André Fontoura, que a partir de hoje está morando em Curitiba também, com a grande possibilidade da abertura da FKI (Federação de Kart dos Irmãos), uma filial da FKP!

Parabéns ao Flamengo, Campeão Brasileiro, Penta desde 1992, Hexacampeão em 2009! E ao Vasco também! Vice de novo!!!

Reunião de Julgamento

Rápido e rasteiro.

Votem o dia e horário da próxima reunião.

Sugestões:

1. Sábado dia 05/12/2009 às 15:00 (já descartada pelos votos)
2. Terça dia 08/12/2009 às 19:00
3. Quinta dia 10/12/2009 às 19:00

Podem votar outras opções.

Quem deve votar?

Áureo Freitas

Artur Licks

Representante da BBT

Representante da KRM

Representante da MKT

Representante da DDR

Representante da ET

A votação seguirá até domingo dia 06/12/2009 às 23:59.

Tabela atualizada e analisada após a Etapa 16 - falta uma só!!!

Tabela aqui!

 

Seguindo análise para nossos espectadores:

Campeonato de pilotos com campeão definido, porém, dependendo dos resultados da comissão de julgamento (e se houver reunião) o campeonato seguirá (in)definido.

Caso a comissão se reúna e decida punir Áureo perdendo posições, André Licks volta a ter chances de ganhar o campeonato, ficando a 8 pontos de Deivis.
 

E para que Monteiro leve a taça só precisa chegar em quarto, independente do resultado de Licks.
 

Para que Licks leve a taça a única alternativa é vencer a ultima etapa e Deivis chegar no máximo em quinto.
 

O matemático do Fantástico mandou os cálculos de probabilidade para a FKP, e considerando que Deivis larga na ponta e André na rabeira na próxima etapa, e ainda que alguns pilotos já declaram que vão trabalhar a favor de Deivis (Barbosa), as chances de André vencer o campeonato estão em 0,8%.

Independente das reclamações ainda temos as disputas pelo segundo lugar com André Licks e Douglas Andrade, que podem chegar empatados ou com diferença de 3 pontos (vantagem para Licks).
 

Edson Barbosa conseguiu uma folga na disputa pelo quinto lugar com a vitória na última etapa, mas ainda é seguido por Lucas Neto, Áureo Freitas, Artur Licks e Rodrigo Gomes que brigam pelo sexto. Ainda temos Elio Fontoura na briga caso apareça na última etapa. As chances de Barbosa levar o 5º lugar são de 89,3%.

O novato Sandro chegou desbancando 5 pilotos na tabela.

Nas equipes as 3 primeiras (DDR, E2M e Trident) já não tem mais briga, o campeonato já está fechado.
 

As únicas equipes que podem trocar de posição são BBT e KRM que estão a 12 pontos, mas o segundo piloto da KRM está perdido em algum lugar do Oceano Pacífico, onde seu avião caiu quando estava a caminho da última etapa. Desde então ele não aparece mais na competição.

Ainda teremos briga na última etapa, e pela temperatura da 16º etapa, os pilotos não vão fazer corpo mole na 17º.
 

André Licks

1ª Taça MS Kart Rental

Estão abertas as inscrições para a disputa da 1ª Taça MS kart Rental
 
Regulamento:
 
- Máximo de 10 pilotos
- Sorteio dos karts para o 1º treino, tomada de tempo e 1ª bateria
- Na 2ª bateria os karts serão invertidos (ex: o vencedor da 1ª bateria pegará o kart do último colocado)
- A posiçao de largada da 2ª bateria será a colocação de chegada da 1ª bateria
- Pneus novos para todos participantes desde o 1º treino
- Calibragem igual para todos
- Não haverá ajustes no acerto do kart
- Troféus para os 5 primeiros, pole position e melhor volta

Programação:
 
Treino: 15 min dia 5/12/09 (17:45 às 18:00)
Tomada de tempo: 5 min dia 6/11/09 (17:00)
1ª bateria: 17:30
2ª bateria: 18:30


Valor: 550,00

Informações para Reservas: 9955-9191 ou 9988-4757

Segunda visita ao Kartódromo

Nesse último sábado (28/11/2009) realizamos o segundo amistoso no kartódromo. Desta vez tivemos a presença de 7 pilotos da FKP e 1 convidado.

A impressora estava com problemas e recebemos somente os tempos de volta que ficaram assim:

Edson Gomes - 34.920

Artur Licks - 34.950

Lucas Neto - 35.150

Rafael Leite - 35.310

André Licks - 35.340

Edson Rodrigo - 35.460

Deivis Monteiro - 35.600

Rudmar (conv.) - 36.750

A chuva ameaçou estragar a festa, mas deu uma trégua para nossa corrida. Fabio, responsável pelo estabelecimento convidou Edson Rodrigo para testar a pista molhada antes de iniciarmos nossa corrida. Depois de arrancar alguns pneus na reta, Rodrigo aprovou a pista e entramos em ação.

Todos saíram com impressões boas da corrida, que agora apresentava traçado diferente da primeira visita. A diferença de peso entre os pilotos não deu grande diferença nos tempos.

Mas é necessário destacar um fato muito positivo. As brigas aconteciam em todas as curvas, eu e Artur brigamos por 5 voltas pela ponta da corrida, cada erro era uma ultrapassagem, não tem como errar e se manter na frente. Fica muito mais braço a competição pois tem muito espaço pra passar. Trocamos de posição 3 vezes em 5 voltas sem contar as quase ultrapassagens.

Sem contar a grata surpresa de ver que o traçado havia mudado. Segundo o quadro de voltas rápidas temos 4 opções de traçado por lá. Parece que a FKP vai finalmente conseguir evoluir o nível de diversão!

Vídeos da visita da FKP ao kartódromo!

Primeiro, um teste que fizeram com um kart profissional...

Depois, uma bateria antes da nossa, com os karts que são alugados no local... se não quiser assistir todo o vídeo, espere carregar só até os 02:45... e não façam isso em casa!

Amistoso no Kartódromo

Senhores, neste sábado estamos organizando um AMISTOSO (completamente fora do campeonato) no Kartódromo Ayrton Senna para levar os empolgados que já foram e mais alguns que não puderam ir na outra vez. Por enquanto, já temos 8 pessoas confirmadas, então ainda existem 4 vagas para fechar a bateria. São eles:

01- Lucas Neto

02- Edson Barbosa

03- Rodrigo Ribeiro

04- André Licks

05- Artur Licks

06- Rudimar Cecagno

07- Sérgio Ronaldo

08- Rafael Leite

09-

10-

11-

12-

Para quem não sabe, custa R$50 para correr 15 minutos, com 3min de treino e 12min de prova. Estamos acertando para sair de casa por volta das 14:30 para ninguém correr muito tarde caso haja fila. Quem quiser participar e ainda não tem o nome na lista, pode colocar nos comentários.

"Super Final" de 2009 no Kartódromo?

Exibir mapa ampliado

Senhores pilotos, como no campeonato de 2009 já foi feito barba e cabelo (campeão de pilotos e de equipes), alguns pilotos cogitaram, na última etapa, de fazermos a "super final" - definida em nosso regulamento - no kartódromo. Será uma excelente oportunidade de nos prepararmos para o campeonato 2010, que ao que tudo indica, terá muitas etapas naquele local, principalmente para aqueles que ainda não correram lá... é outro kart, outra pista, outra forma de pilotar. E será, obviamente, outro campeonato! Para quem quiser e não leu ainda, aqui está um relato da nossa visita ao local, e aqui as fotos com a cobertura do evento.

Quem topa um "amistoso de luxo" no kartódromo levanta a mão e escreve nos comentários!!!

Resumo da 16ª Etapa

Mais uma vez os pilotos da FKP foram até o Speed Kart Indoor para correr. Antes da corrida, muita tensão com a possibilidade de chuva e algumas nuvens escuras, mas a pista secou e não caiu uma gota durante nenhuma das baterias. Outra possibilidade que foi cogitada (pela primeira vez), foi a B0, já que apenas 10 pilotos chegaram na hora marcada. Porém, no último momento, Adriano Oliveira chegou e impediu a corrida com bateria única.

Bateria 01
Bagunça Pura

A B01 surpreendeu a todos como a muito tempo não se via. Na promessa de mais uma corrida sem emoção, o que se viu na pista foi o contrário. Vários acidentes, disputas de posição e muita emoção foram os ingredientes que apareceram para todos os pilotos. O grid era formado assim: 1) André Licks, 2) Aureo Freitas, 3) Artur Licks, 4) Rodrigo Ribeiro, 5) Douglas Andrade, 6) Rodrigo Gomes, 7) Lucas Neto.

E tudo já começou quente logo na largada. Artur aproveita a largada ruim de Freitas e rouba a segunda posição. O grupo então fica formado durante algumas voltas com An. Licks escapando um pouco a frente e Ar. Licks, Freitas, Ribeiro, Andrade, Gomes e Neto colados, brigando por posição. E não demorou muito para aparecer um toque. Ribeiro e Freitas se tocam e Ribeiro acaba ficando mais lento, dando oportunidade para Andrade e Gomes ganharam 1 posição. Depois, foi a vez de Ar. Licks tomar o troco pela largada. Na curva 3, Freitas espreme Ar. Licks nos pneus, que fica preso e acaba caindo para a última posição.

A briga então continua na parte de trás, com Ribeiro perseguindo Gomes. Os dois Rodrigos disputavam cada curva e cada freada, mas Gomes não dava chance de Ribeiro conseguir uma tentativa mais concreta. Ele então tenta forçar um pouco mais na curva 2, mas acaba os karts se tocam e os dois rodam. Neto, que vinha logo atrás, consegue espaço e ganha as 2 posições de bandeja. Na parte da frente, Freitas consegue alcançar An. Licks e, para surpresa de todos, consegue a ultrapassagem algumas voltas depois aproveitando um erro de Licks.

Depois, as atenções se voltam para a parte de trás. Ar. Licks passa a perseguir Ribeiro e Gomes e a briga esquenta cada vez mais. O momento crítico acontece quando Gomes recebe a bandeira azul e deixa Freitas passar. Ribeiro aproveita a porta aberta para o primeiro colocado e ganha a posição de Gomes, que fica irritado e parte pra cima de Ribeiro furiosamente. Algumas voltas depois, ele dá o "troco" e acerta o kart de Ribeiro com força na curva 4. An. Licks, que assistia tudo de camarote, aproveita a batida e passa pelos dois, que continuam juntos e brigando (quase que literalmente) por suas posições. Ribeiro então devolve a pancada em Gomes, que resolve abandonar a corrida e vai embora do kartódromo sem nem mesmo esperar pelo final da sua bateria.

Na pista, as coisas esfriam um pouco. An. Licks estava muito sozinho e resolve dar um 360º para encontrar alguém e Neto consegue alcançar Andrade, mas acaba não tendo tempo de tentar a ultrapassagem. O final ficou assim:

Resultado Final
Primeira Bateria

Posição. Piloto (Equipe)
1. Aureo Freitas (E2)
2. André Licks (Trident)
3. Douglas Andrade (DDR)
4. Lucas Neto (BBT)
5. Artur Licks (Trident)
6. Rodrigo Ribeiro (E2)
7. Rodrigo Gomes (BBT)

Bateria 02
Só o suficiente

Neste domingo a B02 estava destrinchada pelas faltas e apenas 3 pilotos apareceram. Por sorte, mais um iniciante apareceu e 4 pilotos foram para a pista. O grid estava assim: 1) Edson Barbosa, 2) Deivis Monteiro, 3) Adriano Oliveira, 4) Sandro.

E a emoção da bateria acaba se concentrando na parte de trás. Desde a largada, Sandro pressiona Oliveira, chegando a tocar várias vezes tentando forçar um erro. Na parte da frente, Barbosa e Monteiro apenas passeiam pela pista. Depois de quase metade da prova, Sandro consegue sair mais rápido que Oliveira na curva 5 e ganha a posição. E isso foi tudo que aconteceu.

Resultado Final
Segunda Bateria
Posição. Piloto (Equipe)
1. Edson Barbosa (KRM)
2. Deivis Monteiro (DDR)
3. Sandro

4. Adriano Oliveira (KRM)

Resultado Geral

E com esses resultados, ambos os campeonatos acabam mais cedo. Monteiro se sagra campeão com uma diferença de 11 pontos sobre André Licks e Douglas Andrade, que depois da corrida de hoje dividem a segunda posição. Na parte de equipes, a DDR se sagra campeã sem deixar chances para as outras. Para a próxima prova, última dessa temporada, a formação do grid será formada de uma forma diferente, seguindo a média que todos conseguiram neste ano.

Então é esperar e torcer para cada um ficar o mais pra frente possível quando o Departamento de Organização dos Grids faz o cálculo e define as posições para a próxima prova, no dia 13 de dezembro!

A FKP acabou… pelo menos em 2009!!!

Pode chegar
Que a festa vai
É começar agora
E é prá chegar quem quiser
Deixe a tristeza prá lá
E traga o seu coração
Sua presença de irmão
Nós precisamos
De você nesse cordão...

Pode chegar
Que a casa é grande
E é toda nossa
Vamos limpar o salão
Para um desfile melhor
Vamos cuidar da harmonia
Da nossa evolução
Da unidade vai nascer
A nova idade
Da unidade vai nascer
A novidade...

E é prá chegar
Sabendo que a gente tem
O sol na mão
E o brilho das pessoas
É bem maior
Irá iluminar nossas manhãs
Vamos levar o samba com união
No pique de uma escola campeã...

Não vamos deixar
Ninguém atrapalhar
A nossa passagem
Não vamos deixar ninguém
Chegar com sacanagem
Vambora que a hora é essa
E vamos ganhar
Não vamos deixar
Uns e outros melar...

Oô eô eá!
E a festa vai apenas
Começar
Oô eô eá!
Não vamos deixar
Ninguém dispersar

Maria Rita – O Homem Falou (Composição: Gonzaguinha)

Deivis Monteiro: CAMPEÃO DE PILOTOS

Deivis e Douglas Racing (DDR): CAMPEÃ DE EQUIPES

COM UMA ETAPA DE ANTECEDÊNCIA!!!

FKP no Kartódromo: fotos da visita!

Clique em Mais informações para ver o álbum!

Fotos do Pódio da Etapa 15

De novo, o triplo A em ordem alfabética… por isso vamos mudar a foto!

André Licks, Artur Licks e Áureo Freitas!

Na B2, tudo diferente para variar, incluindo a pose do vencedor…

Edson Ribeiro, Rodrigo Gomes e Lucas Neto!

FKP no kartódromo de Campo Grande!!!

Colocaremos em outros artigos as fotos e o vídeo de nossa visita!

Conforme combinado no artigo anterior, alguns pilotos da FKP (Artur e André Licks, Deivis Monteiro, Douglas Andrade, Edson Barbosa e Edson Rodrigo e Rodrigo Gomes) foram neste final de semana ao kartódromo de Campo Grande, para ver e experimentar o aluguel de karts naquele local, nosso [mais barato] sonho de consumo…

Chegamos lá e conversamos com o Fábio, um dos responsáveis pela MS Kart Rental, que comprou 12 karts novos e os disponibilizou para o aluguel no local.

Apresentamos a FKP à ele, e a nossa intenção de mudarmos nosso campeonato para o kartódromo em 2010. Segundo Fábio, a empresa quer aumentar o interesse de pessoas comuns pelo automobilismo, com o objetivo de incentivar esta prática no estado. Inclusive, a idéia é que exista a participação dos karts alugados (por qualquer pessoa) participarem de baterias exclusivas do campeonato estadual de kart.

Fabio ainda comentou a intenção de recapearem toda a pista (o que deixaria o local fechado no mês de dezembro) e a colocação de postes de iluminação para corridas a noite.

Outro ponto que conversamos foi sobre pesos: os karts dali permitem a colocação de lastros, para equiparar os pilotos ao mais pesado, e pode ser que estes pesos sejam adquiridos ainda em dezembro.

FKP engatinhando... rumo à 2010!

Espanha faz polêmica corrida de bebês (Foto: Pierre-Philippe Marcou/AFP)

Pessoal, 5 meses atrás o Lucas postou um artigo sobre o futuro da FKP (leitura fortemente recomendada antes de continuar neste aqui!).

Parece que este "futuro" está vindo até nós. Foi aberta em Campo Grande a possibilidade de aluguéis de karts no kartódromo, onde alguns de nós tivemos  a oportunidade de dar algumas voltas em um circuito oficial.

Na nossa última etapa, alguns participantes da FKP comentaram (André Licks e Pauline), e hoje recebemos um email de um deles (Rafael Adachi), bem como resposta de outros (Edson Rodrigo) sobre o assunto:

Categoria dos Karts: 13 HP (os que corremos atualmente têm 5,5 HP)

Tempo de Corrida: 3 de tomada de tempo + 12 de corrida = 15 minutos

Custo:  R$ 50,00

Observações:

1 - Importante! A regra do kartódromo é que deve-se usar macacão anti-chama, luvas, sapatilhas e capacete

2 - Não há capacete e nem macacão para alugar, cada um leva o seu!

Para efeito de comparação de custo, Artur Licks informou: "Quanto ao preço que parece um pouco salgado, eu corri no kartódromo de Brasília, e lá eram os karts de 8 HP, 20 minutos, R$ 50,00 mais 4 reais da balaclava, que eles não emprestam, eu tive que comprar."

Neste sábado, os Edson's (2 - Rodrigo e Barbosa) vão fazer uma visita ao local e conversar com os proprietários. A nossa sugestão é levar uma proposta de alternarmos (ou dependendo, até mesmo migrarmos) o campeonato indoor (Speed Kart) da FKP com o outdoor (kartódromo). Atualmente temos no campeonato 17 etapas, com 15 pilotos ativos, que pode pesar na melhora da relação custo / tempo, tornando esta mudança viável para 2010.

O que acham? Combinaremos nos comentários o horário da visita. Dêem suas opiniões, participem. E depois da visita, atualizaremos o artigo com as novidades. Quem sabe não é a hora da FKP começar a engatinhar, já que vai para o seu terceiro ano de existência!

Tabela Atualizada com Análise - após a 15ª etapa de 2009

Pessoal da FKP, boa tarde.

Saiu a tabela atualizada, logo logo o André Licks coloca os gráficos de evolução.

Segue a análise da última etapa:

Campeonato entra em uma etapa decisiva, se Deivis vencer é campeão.

A disputa pelo segundo lugar aperta, Douglas está 2 pontos a frente de André.

Ninguém melhorou volta.

O título de equipes é praticamente da DDR. A E2 precisa tirar 22 em duas etapas. 

Se a E2 não fizer 2 pontos a mais que a DDR na etapa 16 o título fica com a DDR.

A posições de equipes parecem já ter se definido pois a distância entre as equipes é grande.

DDR < 22 > E2M < 38 > Trident < 17 > BBT < 15 > KRM

BBT distancia de KRM fazendo 12 pontos.

André Licks igualou os recordes de Voltas Rápidas e Vitórias da FKP e se comparecer a próxima corrida igualará também o recorde de Poles.

Artur Licks sobe para 6º no campeonato de pilotos.

Edson Barbosa cai para 7º.

Lucas Neto cai para 8º.

Os três agora estão empatados com Elio em 50 pontos, vai ter muita briga ainda pelo 5º Lugar.

Rodrigo Gomes sobe de 10º para 9º, Maycon cai pela tabela.

Resumo da 15ª Etapa

Nesse domingo os pilotos da FKP mais uma vez se juntaram para mais uma etapa do campeonato. Apesar da torcida e do tempo um pouco fechado durante grande parte do domingo, não choveu. Mas o tempo gelado deixou a pista fria para os pilotos, tornando o controle dos karts um pouco mais técnica. Além disso, tivemos a estreia de mais um piloto, Rafael Adachi.

Bateria 01
Mesmice na frente, emoção atrás

Enquanto André Licks ficou passeando pela pista, os outros pilotos resolveram brigar entre si e a B1 acabou sendo mais emocionante que as últimas 12 corridas. O grid inicial era formado assim: 1) André Licks, 2) Artur Licks, 3) Aureo Freitas, 4) Deivis Monteiro, 5) Rafael Leite, 6) Edson Barbosa, 7) Douglas Andrade.

Depois de uma largada tranquila, não demorou muito para se perceber como seria o resto da prova. André Licks já conseguia abrir um pouco de espaço de seu irmão, Artur Licks, que precisava segurar Freitas. Vindo um pouco atrás dos dois, Monteiro brincava sozinho enquanto Leite puxava Barbosa e Andrade. E não demorou muito para começar as trocas de posição.

Enquanto Barbosa tentava atacar Leite, Andrade se aproveitou e ultrapassou ele na curva 4. Só que não demorou muito para Barbosa dar o troco. Algumas voltas depois, ele aproveitou que Andrade saiu um pouco mais lento na curva 5 e conseguiu colocar os karts lado a lado, ganhando a posição na saída do curvão. Mas denovo, só algumas voltas depois, eles voltaram a trocar de posições. Andrade se aproveitou que Barbosa saiu lento da curva dos boxes e colocou de lado na curva 3. Os karts se espremeram e Barbosa acabou batendo nos pneus do lado de fora, rodando e deixando a posição livre para Andrade atacar Leite.

Na parte da frente, Artur Licks e Freitas travavam uma boa briga e não desgrudavam um do outro. Em uma das voltas, Freitas consegue colocar seu kart lado a lado, mas empurra Licks e resolve abrir mão da ultrapassagem. Enquanto isso na parte de trás, Andrade consegue passar por Leite e fica com pista livre. Depois disso, as posições dão uma estagnada e a corrida esfria. Quase no final, as coisas voltam a esquentar. Barbosa volta a encostar em Leite e consegue a ultrapassagem. No meio, Andrade alcança Monteiro e troca de posição com o companheiro de equipe. Depois, foi só esperar pela bandeirada.

Resultado Final
Primeira Bateria

Posição. Piloto (Equipe)
1. André Licks (Trident)
2. Artur Licks (Trident)
3. Aureo Freitas (E2)
4. Douglas Andrade (DDR)
5. Deivis Monteiro (DDR)
6. Edson Barbosa (KRM)
7. Rafael Leite

Bateria 02
B2 agitada por um convidado

A B2 teve algo inédito na FKP. Com 2 pessoas faltando, foi permitido que alguém de fora corresse junto da federação. O escolhido foi o Pedor, frequentador do Speed Kart Indoor e conhecido do pessoal. Além disso, também alinhava junto do pessoal mais o estreante Rafael Adachi. O grid era formado assim: 1) Rodrigo Ribeiro, 2) Rodrigo Gomes, 3) Lucas Neto, 4) Adriano Oliveira, 5) Rafael Ramos, 6) Rafael Adachi, 7) Pedro.

Logo na primeira volta, já houveram troca de posições. Pesando bem menos que a todos os pilotos da FKP, Pedro não tinha muita dificuldade para encostar nos pilotos da Federação. Logo na primeira volta ele já passou por Adachi, e isso ia se repetindo com vários pilotos deixando a porta aberta para não se envolver em uma disputa desnecessária. Apenas Gomes consegue segurar o ímpeto do garoto, já que estava pensando que era algum piloto que também corria por pontos, mas depois acaba errando e perdendo a posição. Por último, foi a vez de Ribeiro, que também deixa ele passar, colocando o garoto (que largou em último) na primeira posição. E isso foi praticamente tudo que aconteceu. O resultado final (para o campeonato da FKP) ficou assim:

Resultado Final
Segunda Bateria
Posição. Piloto (Equipe)
1. Rodrigo Ribeiro (E2)
2. Rodrigo Gomes (BBT)
3. Lucas Neto (BBT)
4. Rafael Ramos
5. Adriano Oliveira (KRM)
6. Rafael Adachi

Resultado Geral

Com essas posições, o campeonato de pilotos pode acabar já na próxima etapa. Monteiro depende apenas de si mesmo e se sagra campeão da temporada de vencer. No campeonato de equipes acontece o mesmo. A diferença ainda é de 21 pontos e se for mantida acima de 20 pontos, garante o caneco para a DDR. Mas a DDR acabou não conseguindo posições muito boas para a próxima prova e não vai ter muita moleza para pegar essas vitórias antecipadas. A próxima etapa acontece dia 22 de novembro e terá o grid formado assim:

Bateria 01
1. André Licks (21.270) Trident
2. Aureo Freitas (21.390) E2
3. Artur Licks (21.440) Trident
4. Rodrigo Ribeiro (21.550) E2
5. Douglas Andrade (21.570) DDR
6. Rodrigo Gomes (21.750) BBT
7. Lucas Neto (21.810) BBT

Bateria 02
1. Edson Barbosa (21.570) KRM
2. Deivis Monteiro (21.590) DDR
3. Rafael Ramos (21.970)
4. Rafael Leite (22.280)
5. Adriano Oliveira (22.350) MKT
6. Rafael Adachi (22.510)

Ate lá!

Oitava Etapa de 2009 - Fotos

Para quem não se lembra, esta foi a etapa da despedida de Elio Fontoura, e da estréia de uma nova equipe, com os pilotos Artur Licks e Paulo Souza.

 Da esquerda para a direita: Rodrigão (de costas), Rafael (que era o único naquela época) Alves, Irmão do Michael, Michael, Edson Barbosa e Elio (de costas)

Camila espionando a sala de controle, Adriano descansado, Deivis… deixa pra lá… e Cecília!

Rafael procurando seu tempo, Edson Rodrigo mostrando que fez a barba, Deivis normal, Michael (ao fundo, mas o dedo dele estava cutucando o Edson Barbosa) e Lucas conferindo se a barba estava bem feita.

Da esquerda para a direita: Paulo Souza (ao fundo), Leonardo Navarro, Artur e André Licks, Victor e Vinícius conferindo o tempo. Participação especial: os pais dos Licks.

André e Artur Licks, Victor Costa e Vinícius Martinez.

É um presente!

Pra quem ainda não sabe a F3 Sul-americana está em Campo Grande. Resolvi ir lá hoje a tarde conferir a primeira das 3 etapas que se realizarão no nosso autódromo. É um presente pra quem é viciado em motores! E sabe por quê? Olhem as imagens.

Dá pra chegar bem perto dos carros! E não tinha quase ninguém no autódromo. E o melhor de tudo, é de graça! Amanhã estarei lá pra assistir as outras duas etapas. Segue a programação pra quem ficou animado.

Domingo (08/11)
 10h30: largada 15ª etapa F3 Sul-americana
 14h30: largada 16ª etapa F3 Sul-americana

E segue também um vídeo pra dar mais gostinho. O cameraman foi o Artur, então reclamem pra ele do enquadramento.

http://www.youtube.com/watch?v=0jaR7TUo6Ug

Resumo da 14ª Etapa

Depois de algumas semanas de atraso, está aí o resumo da última etapa, realizada em 18 de Outubro.

Levamos o notebook e um modem 3G, e Claro, ficamos impossibilitados de realizar a prometida cobertura ao vivo usando a ferramenta CoverItLive, e por isso fomos registrando nos comentários o que ocorria durante a prova.

Sem a presença dos inscritos que ainda não correram, todos os pilotos da penúltima etapa (com exceção de Leandro Fontoura) estiveram reunidos para realizarem mais uma emocionante prova da FKP.

Bateria 01
Um trem com cinco locomotivas

O grid de largada da B1 era composto por Áureo, Artur e André Licks, Monteiro, Ribeiro, Neto e Gomes.

Nada muda no início, apenas a pressão já esperada dos cinco primeiros colocados, na ordem inversa do grid. Neto e Gomes ficam um pouco para trás. Tempos muito altos marcam o início da corrida.

Gomes e Neto trocam de posição algumas voltas depois, e Áureo toma muita pressão (e alguns toques) de Artur Licks, na briga pela primeira posição, mas consegue melhores retomadas. Na cola vem André Licks, e um pouco mais atrás, Monteiro tenta segurar Ribeiro como pode. Os três primeiros abrem um pouco mais, e fica o esquema tático 3-2-2 durante boa parte da corrida.

Ribeiro quase roda e também quase passa Monteiro...

André quase passa Artur que quase passa Áureo.

E não sai dos "quase".

Com exceção da troca de posições na última fila entre os companheiros da BBT, lógico que tudo termina como começou na B1.

 Resultado Final

Primeira Bateria

 Posição - Piloto (Equipe)

1 - Áureo Freitas (E2)

2 - Artur Licks (Trident)

3 - André Licks (Trident)

4 - Deivis Monteiro (DDR)

5 - Rodrigo Ribeiro (E2)

6 - Lucas Neto (BBT)
7 - Rodrigo Gomes (BBT)

Bateria 02
Emoção, incidentes e ultrapassagens - como sempre!

Com a ausência de Leandro Fontoura (obrigado), todos os pilotos ganham uma posição de graça. O grid era esse: Andrade, Barbosa, Leite, Ramos, Oliveira, Alves e J.Rodrigo.

Na largada, Andrade começa a abrir distancia e Barbosa sofre forte pressão de R. Leite. Logo em seguida, Barbosa se aproxima de Andrade e tenta de várias formas realizar a ultrapassagem.

Forma-se um comboio de três vagões na frente - Andrade - Barbosa - Leite, com tempos muito altos, até para os padrões da B2. 

Alves passa Oliveira e assume a quarta posição. 

Um incidente inusitado ocorre com Barbosa: ele tem um problema e seu kart fica lento bem pela pista. O cabo do acelerador arrebentou e ele passou a puxar com a mão. Esta situação permanece por algumas voltas e ele perde apenas uma posição com isso, caindo para quarto. Mas logo em seguida troca seu kart, e toma ultrapassagem dos demais pilotos, caindo para sexto.

Depois da confusão, Andrade consegue uma folga. Agora a disputa é Alves contra Leite.

As posições se mantem. Andrade - Leite - Alves - Oliveira - Ramos - Rodrigo - Barbosa. Todos espalhados e embaralhados pela pista.

Leite encosta novamente em Andrade, trazendo Barbosa e Alves.

Barbosa escala o pelotão no final, subindo de novo pra terceiro. Alves bate duas vezes e cai para penúltimo.

A bandeira quadriculada aponta, trazendo Andrade, Leite, Barbosa, Oliveira, Ramos, Alves e J. Rodrigo.

E assim termina mais uma prova emocionante na B2.

  Resultado Final

Segunda Bateria
Posição - Piloto (Equipe)

1 - Douglas Andrade (DDR)

2 - Rafael Leite
3 - Edson Barbosa (KRM)

4 - Adriano Oliveira (MKT)

5 - Rafael Ramos
6 - Rafael Alves (ET)
7 - Jorge Rodrigo

 Resultado Geral

Na B1, deu o óbvio, com cinco pilotos rápidos e precisos, com poucas chances de ultrapassagens entre os mesmos, mantendo o grid praticamente sem alterações. 

Na B2, inusitado como sempre, destaque para Barbosa e sua garra em correr, mesmo acelerando com a mão, saindo do último para o terceiro lugar, e para Rafael Leite, que na sua segunda corrida garante o segundo lugar no pódio. Curiosidade: esta é a terceira sequência de Andrade emplacando quinto lugar na B1 e primeiro na B2, já são seis corridas assim, contando ou não com a sorte.

No campeonato de pilotos, Monteiro mantém a liderança, Andrade encosta um pouco mais no líder e toma um fôlego de André Licks, pelo menos até a próxima etapa.

No campeonato de equipes, nada de novo, com a DDR somando um ponto a mais que suas concorrentes, E2 e Trident.

O grid para a próxima corrida, próximo domingo (08/11), fica assim:

Bateria 01
1. An. Licks (21,29) Trident
2. Ar. Licks (21,52) Trident
3. A. Freitas (21,59) E2
4. D. Monteiro (21,63) DDR
5. R. Leite (21,80)
6. E. Barbosa (21,92) KRM
7. D. Andrade (22,03) DDR

Bateria 02
1. R. Ribeiro (21,53) E2
2. R. Gomes (21,76) BBT
3. L. Neto (21,83) BBT
4. R. Alves (21,83) ET
5. A. Oliveira (22,03) MKT
6. R. Ramos (22,10)
7. J. Rodrigo (23,27)

Até lá!