Ações Beneficentes

Bom(a) dia / tarde / noite senhores. Hoje eu e o Rodrigo (Ribeiro) conversamos sobre uma coisa que eu gostaria de saber a opinião de todos.

A "federação" já está encaminhando para a terceira temporada e como em qualquer esporte que movimenta uma boa quantidade de gente, temos a possibilidade de organizar coisas bacanas em prol de outras pessoas. Como em muitos outros esportes, é normal organizar pequenos trabalhos para uma causa maior com cada um doando uma pequena quantia (ou algo pequeno). O Rodrigo foi procurado pelo Hospital do Câncer de Campo Grande para fazer alguma doação. Eu dei a idéia de organizar um dia e todos irem doar sangue. Enfim, organizar os pilotos/familiares/amigos e fazer algo beneficente para uma causa maior.

Este post é só para lançar a idéia, ver quem apoia e procurar novas idéias. Gostaria de saber a opinião de todos, por que assim poderemos fazer algo bem bacana sem um prazo muito longo e valorizar ainda mais a FKP.

Fotos do Pódio da Etapa 13

André, Artur e Áureo, triplo A no pódio da B1 (ainda por cima em ordem alfabética…)

Deivis, Edson e Lucas, carimbam o pódio da B2 (também em ordem alfabética!)

Cobertura ao Vivo - GP de Cingapura de Fórmula1

Pessoal da FKP, boa tarde!

Sabemos que alguns de vocês acompanham o mundial de Fórmula1.

Amanhã, dia 27/09, às 8 horas (de Campo Grande - MS), teremos a etapa de Cingapura, quarta etapa antes do encerramento do campeonato.

Ao invés de ficar conversando sozinhou ou ouvindo o Galvão falar com seus comentaristas, porque não fazemos nós mesmos uma cobertura do evento. O que acham?

É só acessar o site da FKP e entrar na cobertura ao vivo (não, não é só um chat) e participar!

Alguém se habilita?

Tabela de Setembro Atualizada

Pessoal, a tabela atualizada (ainda sem os gráficos) está lá embaixo (em Arquivos - Tabela Completa 2009) ou aqui!

Camiseta FKP

Olá Galera, como havia prometido.

Aqui vai o Layout da camisa.

Como podem ver as camisas serão feitas nesta MR.LX

O valor (estimado) da camisa vai ficar assim, com nome R$ 20,00 e sem o nome R$17,00. Malha fria, tamanhos P/M/G/GG.

Cor, eu coloquei em votação e a maioria escolheu preta, mas se alguém não gostou da preta (pensem bem no calor que pode estar no dia da Stock), pode colocar a cor que eu vejo como podemos fazer. Também vou ver se pode ser feita baby look (Sim pode desde que seja no mínimo 8) para as mulheres.

Preciso de algumas informações, favor postar da seguinte forma:

Ex.:

Pedido de: Rodrigo Gomes

Nome costas: R. Gomes

Quantidade com NOME/tamanho: 1/G

Quantidade SEM nome/tamanho : 1/G, 1/P

Resumo da 13ª Etapa

Diferente das outras corridas, tivemos nesse domingo uma etapa da FKP com a pista cheia. Além de 12 veteranos (apenas Maycom Matos não foi), tivemos 3 novos pilotos, deixando a pista bem mais cheia que na última etapa, com 7 pilotos disputando posições na B01 e 8 na B02. Com essa quantidade de gente, as emoções voltaram pra FKP e muitas ultrapassagens aconteceram.

Bateria 01
Nada novo na frente, mas boa disputa no meio.

A primeira bateria tinha a parte da frente exatamente igual ao final da corrida passada, com as coisas mudando só a partir do 4 lugar. o grid completo era assim: 1) André Licks (Trident), 2) Artur Licks (Trident), 3) Aureo Freitas (E2), 4) Edson Barbosa (KRM), 5) Douglas Andrade (DDR), 6) Rafael Leite, 7) Rafael Ramos.

A ação já começou logo na largada. Andrade tenta surpreender Barbosa que larga mal e parte pra cima, mas Barbosa fecha a porta e deixa a pista estreita. Andrade não freia e acaba enroscando nos pneus, caindo para último lugar. Na frente, André, Artur e Freitas começam a abrir distância em relação aos outros pilotos.

Na parte de trás, Andrade começa sua recuperação. A primeira vítima cai rápido e logo nas primeiras voltas. Com Leite um pouco mais afastado, ele precisa se esforçar um pouco para alcança-lo, mas não demora muito. Com ambos os novatos deixados para trás, ele começa a perseguir Barbosa, que a essa altura, já tinha uma boa vantagem.

Na parte da frente, Freitas conseguia fazer pressão na dupla da Trident Racing. Tanto André como Artur não conseguiam abrir e Freitas conseguiu tentar a ultrapassagem várias vezes, com algumas delas acabando em toques e alguns empurrões, mas sem sucesso e eles conseguiram mais uma dobradinha para a equipe.

Resultado Final
Primeira Bateria

Posição. Piloto (Equipe)
1. André Licks (Trident)
2. Artur Licks (Trident)
3. Aureo Freitas (E2)
4. Edson Barbosa (KRM)
5. Douglas Andrade (DDR)
6. Rafael Leite
7. Rafael Ramos

Bateria 02
Pelotão traseiro garante a emoção

Se na bateria 01 as posições acabaram do mesmo jeito que começaram, a bateria 02 mudou completamente, mas somente na parte de trás. O grid era composto dessa maneira: 1) Deivis Monteiro (DDR), 2) Rodrigo Ribeiro (E2), 3) Lucas Neto (BBT), 4) Rodrigo Gomes (BBT), 5) Rafael Alves (ET), 6) Jorge Rodrigo, 7) Adriano Oliveira (MKT), 8) Leandro Fontoura (MKT).

Atenção, o Douglas vai fazer um resumo mais detalhado mais tarde, já que eu não vi quase nada do que aconteceu na parte de trás. Isso aqui é só um resumo bem geral mesmo.

Como na bateria 01, tudo começou quente logo na largada. Ribeiro erra a hora de acelerar e Neto parte pra cima, colocando os karts quase lado a lado, mas Ribeiro então fecha a porta e Neto tira o pé para não parar nos pneus. Depois disso, os três líderes passam a abrir cada vez mais vantagem, sendo perseguidos um pouco de longe por Gomes, abrindo caminho entre os retardatários e os vários acidentes que aconteceram. Na parte de trás, muita disputa para no final as posições do 5º em diante acabarem quase invertidas.

Resultado Final
Segunda Bateria
Posição. Piloto (Equipe)
1. Deivis Monteiro (DDR)
2. Rodrigo Ribeiro (E2)
3. Lucas Neto (BBT)
4. Rodrigo Gomes (BBT)
5. Leandro Fontoura (KRM)
6. Adriano Oliveira (KRM)
7. Rafael Alves (ET)
8. Jorge Rodrigo

Resultado Geral

No campeonato, as coisas começam a esquentar de verdade. André Licks passa a disputar a segunda posição com Douglas Andrade, já que com mais uma vitória a diferença caiu para apenas 4 pontos. Nos construtores, a DDR continua disparada na frente e as atenções se voltam para a disputa de 4º lugar, onde Big Block e Kart Racing estão separados por apenas 3 pontos.

Para a próxima corrida, teremos um grid diferente em ambas as baterias. Na bateria 01, a surpresa ficou por conta de Aureo Freitas que quebrou o recorde da FKP e ficou com a pole ao fazer 21.200. Para mudar ainda mais, André Licks também foi superado por seu companheiro de equipe e vai amargar largar apenas na 2ª fila. Na bateria 02, a pole ficou com um piloto que estava sumido. Leandro Fontoura ficou com a pole ao cravar 21.460, deixando atrás dele Douglas Andrade. A próxima corrida acontece daqui a 20 dias, em 11 de outubro. O grid completo ficou assim:

Bateria 01
1. Aureo Freitas (21.200) E2
2. Artur Licks (21.380) Trident
3. André Licks (21.390) Trident
4. Deivis Monteiro (21.400) DDR
5. Rodrigo Ribeiro (21.520) E2
6. Lucas Neto (21.560) BBT
7. Rodrigo Gomes (21.630) BBT

Bateria 02
1. Leadro Fontoura (21.460) MKT
2. Douglas Andrade (21.530) DDR
3. Edson Barbosa (21.760) KRM
4. Rafael Leite (21.950)
5. Rafael Ramos (22.030)
6. Adriano Oliveira (22.460) MKT
7. Rafael Alves (22.570) ET
8. Jorge Rodrigo (25.410)

Até lá!

Sétima Etapa de 2009 - Fotos

Esta foi a etapa em que a MKT emplacou dois pilotos no pódio, houve a última vitória de Monteiro, e André Licks vencia a sua primeira, ainda correndo pela B2. Ah, e foi a etapa da corrida mais disputada da FKP, desde sua criação. E foi na B2, é claro. Obrigado, Capitão Óbvio.

Monteiro preocupado, Adriano tenso, Fontoura refletindo, Cecília com sono, Pauline escutando a conversa do Leandro que espreguiçava e André Licks muiiitooo preocupado…

Ribeiro e Fontoura decidindo como iam brigar nesta etapa, Monteiro como sempre com cara de louco e Leandro meditando. Adriano tenso [2]

Atrás da marca d’água (jabá), do óculos, da barba e da bandana, Rodrigo Gomes…

Barbosa e Martinez: acabou a corrida, podem relaxar! Leiam o resumo que vocês vão entender…

Adriano, finalmente feliz, e Leandro, e atrás deles o desenho querendo colocar uma algema. Sei lá porque.

E por hoje é só, pessoal!

FKP recruta pilotos para 2010!

 

Pessoal, a FKP está recrutando pilotos - e ou pilotas - (com ou sem duplas formadas) para compor as baterias do campeonato 2009, e para quem quiser, se preparar para o campeonato 2010. Para participar é necessário:

 

1 - Cadastrar-se nos comentários deste artigo, informando:

- Nome

- Altura

- Peso

- Idade

- Nome da Equipe (se houver)

 

2 -  Comparecer à próxima etapa da FKP, dia 20 de Setembro (próximo domingo), pontualmente às 18:30

3 - Investimento: R$ 35 - R$ 30 para a locação do kart e equipamentos + R$ 5 para o caixinha da FKP (utilizado para compra de troféu, medalhas e para a festa de confraternização do fim de ano, que você poderá participar)

 

É extremamente recomendável você ler o Regulamento e as Regras de Conduta.

Os pilotos inscritos não são obrigados a participar do restante do campeonato 2009, do qual restam ainda cinco etapas, mas é uma ótima oportunidade para aqueles que pretendem ingressar em 2010.

B1 + B2 = B0 (alteração no regulamento)

Atualização em 14/09 às 10:06: votação encerrada em 13/09

Resultado Final: Quarta Proposta (convidar novos pilotos) E Primeira Proposta (no caso da participação de 10 ou menos pilotos na etapa)

Piloto	Voto
Adriano	Primeira
André	Primeira
Artur	Quarta / Segunda
Áureo	Primeira
Deivis	Quarta
Douglas	Quarta / Terceira
Edson Rodrigo	Quarta / Segunda
Lucas	Quarta / Terceira
Edson Barbosa	Quarta
Rafael	Primeira
Rodrigo Gomes	Quarta

Proposta	Votos
Primeira	4
Segunda	2
Terceira	2
Quarta	6

Atualização em 03/09 às 12:43: colocada a Quarta proposta!
Atualização em 31/09 às 22:09: colocada a Terceira proposta!

Devido à saída de alguns pilotos, ausência justificável de outros e, em alguns casos, falta de comprometimento com o campeonato (item que será colocado no regulamento de 2010), os pilotos reunidos na última etapa apresentaram algumas propostas para melhorarmos a competitivadade da FKP, e riscarmos do campeonato a monotonia das últimas corridas. Seguem algumas delas, que serão estudadas e votadas, para que o novo modelo já seja utilizado na próxima etapa, dia 20 de Setembro de 2009:

1 – Caso o número de pilotos presentes no local da prova seja superior à dez (10), mantemos as Baterias B1 e B2;

2 – Caso o número seja igual ou inferior à 10, criamos a B0 (b zero!)

3 – Primeira proposta: 

3.1 - Os pilotos da B1 ocupam as primeiras posições no grid de largada, ordenados pela melhor volta da última etapa. Os demais piltos da B2 completam o grid, seguindo o mesmo critério da B1

3.2 – Ao final da corrida, os pilotos são separados em suas baterias, e os pontos serão computados de acordo com a ordem de chegada de cada piloto em sua bateria (em relação aos demais pilotos da mesma), independente da ordem final da corrida com todos os pilotos

3.3 – Exemplo: (baseado no grid de largada da última etapa – 29/08):

Grid de Largada: 1 – André (B1), 2 – Artur (B1), 3 – Ribeiro (B1), 4 – Freitas (B1), 5 – Monteiro (B1), 6 – Andrade (B2), 7 – Barbosa (B2), 8 – Neto (B2), 9 – Gomes  (B2), 10 – Paulo (B2)

Ao final da corrida, os pilotos serão separados por suas baterias, e a classificação e o pódio são formados pela ordem de chegada dos mesmos. Baseado no grid acima, e pela lógica que as posições não se alterariam, o pódio e a pontuação ficam assim:

B1: 1 - André (10 pontos), 2 - Artur (7 pontos), 3 - Ribeiro (5 pontos)

B2: 1 - Andrade (10 pontos), 2 - Barbosa (7 pontos), 3 - Neto (5 pontos)

Você acha 5,5 HP pouco (muito)?

Eu já vi muita gente com medo no kart indoor, que só tem 5,5 hp. E já sentei em um RD135, que injetou muita adrenalina no meu sangue. Mas imagine um kart de 70 HP, motor duplo, asas de carbono e pneus frontais iguais aos traseiros para segurar o "Monstro" na pista.

É assim mesmo que ele se chama. Um kart criado pelo piloto brasileiro Lucas di Grassi em parceria com a Mini (chassi) e a Urckin (peças de carbono), está em seus ajustes finais para o Desafio Internacional das Estrelas deste ano. Segue a notícia do AllKart, com mais informações e fotos do bichinho.

http://www.allkart.net/news/noticias.php3?action=Show&id=10134

Aproveitando o gancho, alguém tem interesse em ir assitir o Desafio?

FKP domina quadro de voltas rápidas

Os pilotos da FKP continuam fazendo bonito. Quase metade dos tempos no geral são nossos! Tem até piloto marcando dois tempos!

Mais um show de Ken Block

Acidentes de Rally

Amistoso Domingo

Olá pessoal, aqui quem vos fala é o Diretor da Equipe KCT, Stefanofis Gengenicali. Neste fim de semana o Piloto Fontoura se encontrará em Campo Grande para encontro com patrocinadores e para um treino na Pista Speed Kart, nesta oportunidade convido os pilotos da FKP a participarem de uma corrida um pouco diferente:

- Número de Vagas: 10
- Tomada de tempo: 5 minutos
- Bateria 1: 15 min
-- Após o término da primeira bateria os pilotos alinham novamente para uma nova largada, mantendo as posições do fim da corrida.
Bateria 2: 15 min

Data: 05/09/2009 (Sábado)
Horário: 15h
Previsão do tempo: Sol, calor, com possibilidade de chuva.

Valor: Vai ter negociação.

Quem estiver dentro, por favor se manifeste.

Sexta Etapa de 2009 - Fotos

Esta foi a etapa onde a E2 encostou na DDR (apenas 5 pontos de diferença), com a segunda, consecutiva e última vitória de Fontoura, ficando a 1 ponto de Monteiro. Houveram também três quebras do antigo recorde da FKP, na mesma corrida!

Leandro, Victor, Não Sei Quem, e Ribeiro

Luca, o sumido, explicando seu tempo para Elio, enquanto Leandro observa e Deivis reflete…

Pauline feliz da vida contando o caixinha, Rodrigão passando mensagem telepática para o companheiro de equipe (Lucas), Adriano com sono e Barbosa… de costas, ué.

O que pode acontecer se você toca o carro da frente?

Aconteceu no último Grande Prêmio de Fórmula 1, na Bélgica, logo na primeira volta. Jason Jenson Button (líder do campeonato) é tocado, e esparrama na pista. De quebra, saem Lewis Hamilton (atual campeão), Grosjean (da Renault) e Alguersuari (STR).

Os comissários decidiram não punir os envolvidos, classificando o ocorrido como "incidente de corrida"...

Fonte: http://globoesporte.globo.com/Esportes/Noticias/Formula_1/0,,MUL1286023-15011,00.html