Bandeira Azul: quem é esta ilustre desconhecida?!?

Campeonato em andamento... embolado, disputado.
Nova pista, novos karts, fortes emoções como anuciou o Narrador da Sessão da Tarde.
E tanto nesta como na outra pista, uma ilustre desconhecida apareceu: a famosa bandeira azul!!!

Como boa parte do pessoal que se diverte (pilota) é praticamente o mesmo pessoal do que (joga bola) faz bola murcha no futeblogol, não estamos acostumados com esta novidade: uma (ou mais) pessoas à beira da pista agitando bandeiras azuis para nós!

(Pedro e Bino) Os pilotos da Carga Pesada (que nome curioso...) podem até achar que é torcida organizada para eles, por causa do azul (em tom diferente)!
Os pilotos do Mato; Grosso; do Sul; podem achar que é uma homenagem (são sete de oito)! E o português carioca também, já que na bandeira dele também tem!
O Ribeiro, que ganhou a corrida, pode até achar que eram pra ele, pois a cor azul no blog indica o vencedor da prova!

Mas todos estamos enganados... a bandeira azul serve para outra coisa:

"É a mais utilizada em treinos e corridas. Quando é mostrada imóvel, significa que um piloto está prestes a ser alcançado por um carro que está a rodar mais rápido.

Ao ser agitada, informa que um piloto foi alcançado por um carro mais rápido e está prestes a ser ultrapassado, devendo facilitar esta manobra. Caso o competidor não cumpra a indicação, pode ser penalizado com uma parada de dez segundos nos boxes.

Durante a corrida, também serve para avisar aos que se preparam para sair dos boxes que existe um carro na pista em alta velocidade próximo àquele trecho"

Fonte: http://www1.folha.uol.com.br/folha/esporte/ult92u368627.shtml

E no kart estas regras também valem. Alguém pode argumentar: "como vou saber se quem vai passar é alguém que está na minha frente (me dando uma volta), e não imediatamente atrás?"

Simples: confiando nos fiscais de prova, eles estão aí pra isso. Caso eles cometam um erro, temos os vídeos e a Direção do FKP ("Icso non ecziste!" - Padre Quevedo) pode apurar o ocorrido...

Às vezes são dois que vão nos dar a volta... simples... deixa passar o primeiro... se você ainda continuar recebendo bandeira azul, deixe passar o próximo... se você toma bandeira azul toda volta, alguma coisa está muito errada com sua corrida... risos...

Na última corrida, com os carros e pilotos bem equilibrados, foi bastante difícil conseguir as ultrapassagens normais, quem dirá as de bandeira azul. Teve caso até de um dos pilotos da dupla ter que gritar e mostrar a camisa ao outro para conseguir a ultrapassagem...

Sugiro que demos mais atenção à bandeira azul na próxima etapa, tenho certeza que será o melhor para todos... a não ser que você seja do Mundo do Contra ("CHEGUEI EM PRIMEIRO!!!!!!!!" Rubens Barrichello sobre Mundo do Contra) ou pratique a Reversal Russa:

"VOCÊ!! quis dizer: Google"
Reversal Russa sobre Citação acima

Comentem aí... ou não.

Davidson dispara contra atuação de Massa

Por Vitor Matsubara

O ex-piloto da Super Aguri, Anthony Davidson, fez duras críticas a Felipe Massa após o GP da Inglaterra. O brasileiro terminou em 13º e último lugar e rodou cinco vezes durante a prova, terminando duas voltas atrás do vencedor e com uma volta de desvantagem para Timo Glock, 12º colocado.

“Ele (Massa) sempre era o primeiro na reunião a reclamar sobre a atitude de pilotos como eu durante as ultrapassagens”, declarou.

O inglês ainda usou da ironia ao ofender o piloto da Ferrari.

“Aqui se faz, aqui se paga, meu amigo. Agora você sabe como é tomar uma bandeira azul. Você é um lixo, um inútil”.

Fonte: http://quatrorodas.abril.com.br/grid/news/f1/conteudo_288831.shtml

Outra matéria sobre: http://fkpnews.blogspot.com/2008/07/para-davidson-felipe-massa-uma-piada.html

Acidentes definem a quarta etapa da FKP

Nesse segundo domingo de julho ocorreu a quarta etapa da FKP. Correndo pela primeira vez no Speed Kart Indoor, os pilotos tiveram que enfrentar uma pista diferente da que eles estão acostumados em uma noite friorenta. Uma pista mais técnica e escorregadia, que desafiou a habilidade dos pilotos.


Após a largada sendo capitaneada por Elio Fontoura, tudo corria bem até um acidente com os líderes na segunda curva. Um toque entre Douglas Andrade, Carlos e o próprio Elio Fontoura fez criar um pequeno engarrafamento na pista, forçando a parada de quase todos os pilotos. Quase todos, por que Rodrigo Ribeiro, Lucas Neto e Edson Barbosa aproveitaram a confusão para pularem dos últimos lugares diretos para segundo, terceiro e quarto lugares, respectivamente, passando a perseguir Douglas Andrade, que conseguiu se livrar da confusão a tempo de se manter na briga direta pela primeira posição.

Com isso, o pelotão traseiro, formado por Deivis Monteiro, Rodrigo Gomes, Carlos e Elio Fontoura passaram a ter uma disputa intensa por posições, com trocas acontecendo em cada volta. Porém, Fontoura volta a rodar e dessa vez perde muito tempo, caindo para a última posição. Mas a bruxa estava solta na prova e muitas surpresas ainda vieram, fazendo com que o piloto ganhasse posições.

Após o início turbulento, os pilotos que brigavam pela ponta se distanciavam. Ribeiro e Andrade faziam voltas cada vez mais rápidas e abriam uma distância cada vez maior de Neto e Barbosa. Só que depois de algumas voltas, Barbosa teve seu kart chamado para os boxes com um problema na carenagem. "Uma das travas se soltou, fazendo a carenagem raspar no chão. A equipe me chamou para os boxes e fez os reparos, mas infelizmente demoraram demais", conta ele. Com isso, Barbosa cai do quarto para o penúltimo lugar, tendo que amargar ver seus concorrentes abrindo cada vez mais espaço.

Aproveitando as disputas, Neto fazia uma corria tranqüila em terceiro lugar sem ser ameaçado. Com um carro mais lento, ele apenas se preocupava em manter distância dos pilotos que vinham atrás. Infelizmente, na volta 26 ele é obrigado a abandonar, devido a um problema no cabo do acelerador. Segundo ele "entrei na reta com o pé embaixo e ouvi um estalo. Na hora o pedal do acelerador ficou frouxo e o kart não dava mais resposta. Percebi que era o cabo do acelerador, mas a equipe não pode fazer nada e tive que abandonar". Com esse segundo abandono, Neto se distancia dos líderes do campeonato e quase dá adeus a briga.

A corrida parecia decidida até as voltas finais. Com Andrade e Ribeiro andando rápido, eles começaram a pegar cada vez mais tráfego. Com os retardatários muito próximos, as ultrapassagens ficaram cada vez mais complicadas. Faltando pouco menos de 10 voltas, Andrade vem lento atrás de Monteiro na primeira curva, quando Gomes acaba acertando ele pela traseira, fazendo-o rodar. Ribeiro, aproveitando a oportunidade, consegue sair mais rápido da curva e ultrapassa Andrade, ganhando a primeira posição.

Dai em diante, as posições se manteram graças ao desgaste físico dos pilotos, que relataram várias dores após a prova. As posições finais ficaram assim:

1. Rodrigo Ribeiro
2. Douglas Andrade
3. Deivis Monteiro
4 . Carlos Eduardo
5 . Rodrigo Gomes
6 . Elio Fontoura
7 . Edson Barbosa
8. Lucas Neto


Com essa vitória de Ribeiro, o campeonato fica ainda mais embolado na segunda posição, com uma diferença de apenas 7 pontos entre o 2º e o 4º lugares, garantindo uma boa disputa para as próximas provas.

Próxima Etapa: 13/07 - Domingo - 19:00

Nossa corrida de amanhã ficou para 19:00!

Maiores detalhes em:

http://futeblogol.wordpress.com/

Boa sorte a todos os pilotos!

Blog FKPRIMOS no google

Se você procurar no google as duas palavras-chave kart primos, os sete primeiro links que aparecerão será diretamente relacionado ao blog da Federação de Kart dos Primos, estar no topo das buscas com o menor número de palavras é uma grande conquista que demonstra a movimentação do nosso blog, quase trezentas visitas já foram registradas, de pessoas de Brasília, Cuiabá, Rio de Janeiro, Fortaleza, Blumenau, Joinville, São Paulo, Apucarana e até mesmo de Hollywood nos Estados Unidos, é isso mesmo, nosso blog é internacional.

Expectativa

Há menos de uma semana, todos os pilotos já estão com os nervos a flor da pele para saber o que vai acontecer na 4ª etapa do Campeonato da FKP deste anos. A próxima corrida acontece na Pista da Calógeras e o que se sabe é que com Karts mais equilibrados, tudo pode acontecer.

A pista tem menos pontos de ultrapassagem mas os karts são mais velozes e a pista também proporciona uma velocidade mais alta do que na Ceará. Com o campeonato caminhando para o meio da temporada os pilotos com menos pontos irão dar o sangue para pontuar bem e reascenderem na disputa.

A etapa também reserva surpresas para o campeonato de equipes, existem grandes possibilidades de acontecer uma inversão nas posições, o que não acontece durante o Campeonato todo até aqui.

Andrade ainda lidera o campeonato desde a primeira etapa e não será tão fácil tirá-lo da liderança, para que isso ocorra o segundo colocado Fontoura deve ficar 5 pontos na frente, ou seja, tem que vencer a corrida e Andrade ficar no máximo em terceiro, para Monteiro a situação é ainda mais complicada ele tem que vencer e contar com que Fontoura termine no máximo em quarto e Andrade no máximo em sexto.

Porém a situação confortável de Andrade não garante a ele a segurança total na liderança do campeonato, porque se ele não manter um bom resultado o campeonato começa a caminhar para novas perspectivas e a briga pela primeira posição ficará acirradíssima.

Blog do Futebol de Domingo

http://futeblogol.wordpress.com/