1ª Taça MS Kart Rental

Estão abertas as inscrições para a disputa da 1ª Taça MS kart Rental
 
Regulamento:
 
- Máximo de 10 pilotos
- Sorteio dos karts para o 1º treino, tomada de tempo e 1ª bateria
- Na 2ª bateria os karts serão invertidos (ex: o vencedor da 1ª bateria pegará o kart do último colocado)
- A posiçao de largada da 2ª bateria será a colocação de chegada da 1ª bateria
- Pneus novos para todos participantes desde o 1º treino
- Calibragem igual para todos
- Não haverá ajustes no acerto do kart
- Troféus para os 5 primeiros, pole position e melhor volta

Programação:
 
Treino: 15 min dia 5/12/09 (17:45 às 18:00)
Tomada de tempo: 5 min dia 6/11/09 (17:00)
1ª bateria: 17:30
2ª bateria: 18:30


Valor: 550,00

Informações para Reservas: 9955-9191 ou 9988-4757

Segunda visita ao Kartódromo

Nesse último sábado (28/11/2009) realizamos o segundo amistoso no kartódromo. Desta vez tivemos a presença de 7 pilotos da FKP e 1 convidado.

A impressora estava com problemas e recebemos somente os tempos de volta que ficaram assim:

Edson Gomes - 34.920

Artur Licks - 34.950

Lucas Neto - 35.150

Rafael Leite - 35.310

André Licks - 35.340

Edson Rodrigo - 35.460

Deivis Monteiro - 35.600

Rudmar (conv.) - 36.750

A chuva ameaçou estragar a festa, mas deu uma trégua para nossa corrida. Fabio, responsável pelo estabelecimento convidou Edson Rodrigo para testar a pista molhada antes de iniciarmos nossa corrida. Depois de arrancar alguns pneus na reta, Rodrigo aprovou a pista e entramos em ação.

Todos saíram com impressões boas da corrida, que agora apresentava traçado diferente da primeira visita. A diferença de peso entre os pilotos não deu grande diferença nos tempos.

Mas é necessário destacar um fato muito positivo. As brigas aconteciam em todas as curvas, eu e Artur brigamos por 5 voltas pela ponta da corrida, cada erro era uma ultrapassagem, não tem como errar e se manter na frente. Fica muito mais braço a competição pois tem muito espaço pra passar. Trocamos de posição 3 vezes em 5 voltas sem contar as quase ultrapassagens.

Sem contar a grata surpresa de ver que o traçado havia mudado. Segundo o quadro de voltas rápidas temos 4 opções de traçado por lá. Parece que a FKP vai finalmente conseguir evoluir o nível de diversão!

Vídeos da visita da FKP ao kartódromo!

Primeiro, um teste que fizeram com um kart profissional...

Depois, uma bateria antes da nossa, com os karts que são alugados no local... se não quiser assistir todo o vídeo, espere carregar só até os 02:45... e não façam isso em casa!

Amistoso no Kartódromo

Senhores, neste sábado estamos organizando um AMISTOSO (completamente fora do campeonato) no Kartódromo Ayrton Senna para levar os empolgados que já foram e mais alguns que não puderam ir na outra vez. Por enquanto, já temos 8 pessoas confirmadas, então ainda existem 4 vagas para fechar a bateria. São eles:

01- Lucas Neto

02- Edson Barbosa

03- Rodrigo Ribeiro

04- André Licks

05- Artur Licks

06- Rudimar Cecagno

07- Sérgio Ronaldo

08- Rafael Leite

09-

10-

11-

12-

Para quem não sabe, custa R$50 para correr 15 minutos, com 3min de treino e 12min de prova. Estamos acertando para sair de casa por volta das 14:30 para ninguém correr muito tarde caso haja fila. Quem quiser participar e ainda não tem o nome na lista, pode colocar nos comentários.

"Super Final" de 2009 no Kartódromo?

Exibir mapa ampliado

Senhores pilotos, como no campeonato de 2009 já foi feito barba e cabelo (campeão de pilotos e de equipes), alguns pilotos cogitaram, na última etapa, de fazermos a "super final" - definida em nosso regulamento - no kartódromo. Será uma excelente oportunidade de nos prepararmos para o campeonato 2010, que ao que tudo indica, terá muitas etapas naquele local, principalmente para aqueles que ainda não correram lá... é outro kart, outra pista, outra forma de pilotar. E será, obviamente, outro campeonato! Para quem quiser e não leu ainda, aqui está um relato da nossa visita ao local, e aqui as fotos com a cobertura do evento.

Quem topa um "amistoso de luxo" no kartódromo levanta a mão e escreve nos comentários!!!

Resumo da 16ª Etapa

Mais uma vez os pilotos da FKP foram até o Speed Kart Indoor para correr. Antes da corrida, muita tensão com a possibilidade de chuva e algumas nuvens escuras, mas a pista secou e não caiu uma gota durante nenhuma das baterias. Outra possibilidade que foi cogitada (pela primeira vez), foi a B0, já que apenas 10 pilotos chegaram na hora marcada. Porém, no último momento, Adriano Oliveira chegou e impediu a corrida com bateria única.

Bateria 01
Bagunça Pura

A B01 surpreendeu a todos como a muito tempo não se via. Na promessa de mais uma corrida sem emoção, o que se viu na pista foi o contrário. Vários acidentes, disputas de posição e muita emoção foram os ingredientes que apareceram para todos os pilotos. O grid era formado assim: 1) André Licks, 2) Aureo Freitas, 3) Artur Licks, 4) Rodrigo Ribeiro, 5) Douglas Andrade, 6) Rodrigo Gomes, 7) Lucas Neto.

E tudo já começou quente logo na largada. Artur aproveita a largada ruim de Freitas e rouba a segunda posição. O grupo então fica formado durante algumas voltas com An. Licks escapando um pouco a frente e Ar. Licks, Freitas, Ribeiro, Andrade, Gomes e Neto colados, brigando por posição. E não demorou muito para aparecer um toque. Ribeiro e Freitas se tocam e Ribeiro acaba ficando mais lento, dando oportunidade para Andrade e Gomes ganharam 1 posição. Depois, foi a vez de Ar. Licks tomar o troco pela largada. Na curva 3, Freitas espreme Ar. Licks nos pneus, que fica preso e acaba caindo para a última posição.

A briga então continua na parte de trás, com Ribeiro perseguindo Gomes. Os dois Rodrigos disputavam cada curva e cada freada, mas Gomes não dava chance de Ribeiro conseguir uma tentativa mais concreta. Ele então tenta forçar um pouco mais na curva 2, mas acaba os karts se tocam e os dois rodam. Neto, que vinha logo atrás, consegue espaço e ganha as 2 posições de bandeja. Na parte da frente, Freitas consegue alcançar An. Licks e, para surpresa de todos, consegue a ultrapassagem algumas voltas depois aproveitando um erro de Licks.

Depois, as atenções se voltam para a parte de trás. Ar. Licks passa a perseguir Ribeiro e Gomes e a briga esquenta cada vez mais. O momento crítico acontece quando Gomes recebe a bandeira azul e deixa Freitas passar. Ribeiro aproveita a porta aberta para o primeiro colocado e ganha a posição de Gomes, que fica irritado e parte pra cima de Ribeiro furiosamente. Algumas voltas depois, ele dá o "troco" e acerta o kart de Ribeiro com força na curva 4. An. Licks, que assistia tudo de camarote, aproveita a batida e passa pelos dois, que continuam juntos e brigando (quase que literalmente) por suas posições. Ribeiro então devolve a pancada em Gomes, que resolve abandonar a corrida e vai embora do kartódromo sem nem mesmo esperar pelo final da sua bateria.

Na pista, as coisas esfriam um pouco. An. Licks estava muito sozinho e resolve dar um 360º para encontrar alguém e Neto consegue alcançar Andrade, mas acaba não tendo tempo de tentar a ultrapassagem. O final ficou assim:

Resultado Final
Primeira Bateria

Posição. Piloto (Equipe)
1. Aureo Freitas (E2)
2. André Licks (Trident)
3. Douglas Andrade (DDR)
4. Lucas Neto (BBT)
5. Artur Licks (Trident)
6. Rodrigo Ribeiro (E2)
7. Rodrigo Gomes (BBT)

Bateria 02
Só o suficiente

Neste domingo a B02 estava destrinchada pelas faltas e apenas 3 pilotos apareceram. Por sorte, mais um iniciante apareceu e 4 pilotos foram para a pista. O grid estava assim: 1) Edson Barbosa, 2) Deivis Monteiro, 3) Adriano Oliveira, 4) Sandro.

E a emoção da bateria acaba se concentrando na parte de trás. Desde a largada, Sandro pressiona Oliveira, chegando a tocar várias vezes tentando forçar um erro. Na parte da frente, Barbosa e Monteiro apenas passeiam pela pista. Depois de quase metade da prova, Sandro consegue sair mais rápido que Oliveira na curva 5 e ganha a posição. E isso foi tudo que aconteceu.

Resultado Final
Segunda Bateria
Posição. Piloto (Equipe)
1. Edson Barbosa (KRM)
2. Deivis Monteiro (DDR)
3. Sandro

4. Adriano Oliveira (KRM)

Resultado Geral

E com esses resultados, ambos os campeonatos acabam mais cedo. Monteiro se sagra campeão com uma diferença de 11 pontos sobre André Licks e Douglas Andrade, que depois da corrida de hoje dividem a segunda posição. Na parte de equipes, a DDR se sagra campeã sem deixar chances para as outras. Para a próxima prova, última dessa temporada, a formação do grid será formada de uma forma diferente, seguindo a média que todos conseguiram neste ano.

Então é esperar e torcer para cada um ficar o mais pra frente possível quando o Departamento de Organização dos Grids faz o cálculo e define as posições para a próxima prova, no dia 13 de dezembro!

A FKP acabou… pelo menos em 2009!!!

Pode chegar
Que a festa vai
É começar agora
E é prá chegar quem quiser
Deixe a tristeza prá lá
E traga o seu coração
Sua presença de irmão
Nós precisamos
De você nesse cordão...

Pode chegar
Que a casa é grande
E é toda nossa
Vamos limpar o salão
Para um desfile melhor
Vamos cuidar da harmonia
Da nossa evolução
Da unidade vai nascer
A nova idade
Da unidade vai nascer
A novidade...

E é prá chegar
Sabendo que a gente tem
O sol na mão
E o brilho das pessoas
É bem maior
Irá iluminar nossas manhãs
Vamos levar o samba com união
No pique de uma escola campeã...

Não vamos deixar
Ninguém atrapalhar
A nossa passagem
Não vamos deixar ninguém
Chegar com sacanagem
Vambora que a hora é essa
E vamos ganhar
Não vamos deixar
Uns e outros melar...

Oô eô eá!
E a festa vai apenas
Começar
Oô eô eá!
Não vamos deixar
Ninguém dispersar

Maria Rita – O Homem Falou (Composição: Gonzaguinha)

Deivis Monteiro: CAMPEÃO DE PILOTOS

Deivis e Douglas Racing (DDR): CAMPEÃ DE EQUIPES

COM UMA ETAPA DE ANTECEDÊNCIA!!!

FKP no Kartódromo: fotos da visita!

Clique em Mais informações para ver o álbum!

Fotos do Pódio da Etapa 15

De novo, o triplo A em ordem alfabética… por isso vamos mudar a foto!

André Licks, Artur Licks e Áureo Freitas!

Na B2, tudo diferente para variar, incluindo a pose do vencedor…

Edson Ribeiro, Rodrigo Gomes e Lucas Neto!

FKP no kartódromo de Campo Grande!!!

Colocaremos em outros artigos as fotos e o vídeo de nossa visita!

Conforme combinado no artigo anterior, alguns pilotos da FKP (Artur e André Licks, Deivis Monteiro, Douglas Andrade, Edson Barbosa e Edson Rodrigo e Rodrigo Gomes) foram neste final de semana ao kartódromo de Campo Grande, para ver e experimentar o aluguel de karts naquele local, nosso [mais barato] sonho de consumo…

Chegamos lá e conversamos com o Fábio, um dos responsáveis pela MS Kart Rental, que comprou 12 karts novos e os disponibilizou para o aluguel no local.

Apresentamos a FKP à ele, e a nossa intenção de mudarmos nosso campeonato para o kartódromo em 2010. Segundo Fábio, a empresa quer aumentar o interesse de pessoas comuns pelo automobilismo, com o objetivo de incentivar esta prática no estado. Inclusive, a idéia é que exista a participação dos karts alugados (por qualquer pessoa) participarem de baterias exclusivas do campeonato estadual de kart.

Fabio ainda comentou a intenção de recapearem toda a pista (o que deixaria o local fechado no mês de dezembro) e a colocação de postes de iluminação para corridas a noite.

Outro ponto que conversamos foi sobre pesos: os karts dali permitem a colocação de lastros, para equiparar os pilotos ao mais pesado, e pode ser que estes pesos sejam adquiridos ainda em dezembro.

FKP engatinhando... rumo à 2010!

Espanha faz polêmica corrida de bebês (Foto: Pierre-Philippe Marcou/AFP)

Pessoal, 5 meses atrás o Lucas postou um artigo sobre o futuro da FKP (leitura fortemente recomendada antes de continuar neste aqui!).

Parece que este "futuro" está vindo até nós. Foi aberta em Campo Grande a possibilidade de aluguéis de karts no kartódromo, onde alguns de nós tivemos  a oportunidade de dar algumas voltas em um circuito oficial.

Na nossa última etapa, alguns participantes da FKP comentaram (André Licks e Pauline), e hoje recebemos um email de um deles (Rafael Adachi), bem como resposta de outros (Edson Rodrigo) sobre o assunto:

Categoria dos Karts: 13 HP (os que corremos atualmente têm 5,5 HP)

Tempo de Corrida: 3 de tomada de tempo + 12 de corrida = 15 minutos

Custo:  R$ 50,00

Observações:

1 - Importante! A regra do kartódromo é que deve-se usar macacão anti-chama, luvas, sapatilhas e capacete

2 - Não há capacete e nem macacão para alugar, cada um leva o seu!

Para efeito de comparação de custo, Artur Licks informou: "Quanto ao preço que parece um pouco salgado, eu corri no kartódromo de Brasília, e lá eram os karts de 8 HP, 20 minutos, R$ 50,00 mais 4 reais da balaclava, que eles não emprestam, eu tive que comprar."

Neste sábado, os Edson's (2 - Rodrigo e Barbosa) vão fazer uma visita ao local e conversar com os proprietários. A nossa sugestão é levar uma proposta de alternarmos (ou dependendo, até mesmo migrarmos) o campeonato indoor (Speed Kart) da FKP com o outdoor (kartódromo). Atualmente temos no campeonato 17 etapas, com 15 pilotos ativos, que pode pesar na melhora da relação custo / tempo, tornando esta mudança viável para 2010.

O que acham? Combinaremos nos comentários o horário da visita. Dêem suas opiniões, participem. E depois da visita, atualizaremos o artigo com as novidades. Quem sabe não é a hora da FKP começar a engatinhar, já que vai para o seu terceiro ano de existência!

Tabela Atualizada com Análise - após a 15ª etapa de 2009

Pessoal da FKP, boa tarde.

Saiu a tabela atualizada, logo logo o André Licks coloca os gráficos de evolução.

Segue a análise da última etapa:

Campeonato entra em uma etapa decisiva, se Deivis vencer é campeão.

A disputa pelo segundo lugar aperta, Douglas está 2 pontos a frente de André.

Ninguém melhorou volta.

O título de equipes é praticamente da DDR. A E2 precisa tirar 22 em duas etapas. 

Se a E2 não fizer 2 pontos a mais que a DDR na etapa 16 o título fica com a DDR.

A posições de equipes parecem já ter se definido pois a distância entre as equipes é grande.

DDR < 22 > E2M < 38 > Trident < 17 > BBT < 15 > KRM

BBT distancia de KRM fazendo 12 pontos.

André Licks igualou os recordes de Voltas Rápidas e Vitórias da FKP e se comparecer a próxima corrida igualará também o recorde de Poles.

Artur Licks sobe para 6º no campeonato de pilotos.

Edson Barbosa cai para 7º.

Lucas Neto cai para 8º.

Os três agora estão empatados com Elio em 50 pontos, vai ter muita briga ainda pelo 5º Lugar.

Rodrigo Gomes sobe de 10º para 9º, Maycon cai pela tabela.

Resumo da 15ª Etapa

Nesse domingo os pilotos da FKP mais uma vez se juntaram para mais uma etapa do campeonato. Apesar da torcida e do tempo um pouco fechado durante grande parte do domingo, não choveu. Mas o tempo gelado deixou a pista fria para os pilotos, tornando o controle dos karts um pouco mais técnica. Além disso, tivemos a estreia de mais um piloto, Rafael Adachi.

Bateria 01
Mesmice na frente, emoção atrás

Enquanto André Licks ficou passeando pela pista, os outros pilotos resolveram brigar entre si e a B1 acabou sendo mais emocionante que as últimas 12 corridas. O grid inicial era formado assim: 1) André Licks, 2) Artur Licks, 3) Aureo Freitas, 4) Deivis Monteiro, 5) Rafael Leite, 6) Edson Barbosa, 7) Douglas Andrade.

Depois de uma largada tranquila, não demorou muito para se perceber como seria o resto da prova. André Licks já conseguia abrir um pouco de espaço de seu irmão, Artur Licks, que precisava segurar Freitas. Vindo um pouco atrás dos dois, Monteiro brincava sozinho enquanto Leite puxava Barbosa e Andrade. E não demorou muito para começar as trocas de posição.

Enquanto Barbosa tentava atacar Leite, Andrade se aproveitou e ultrapassou ele na curva 4. Só que não demorou muito para Barbosa dar o troco. Algumas voltas depois, ele aproveitou que Andrade saiu um pouco mais lento na curva 5 e conseguiu colocar os karts lado a lado, ganhando a posição na saída do curvão. Mas denovo, só algumas voltas depois, eles voltaram a trocar de posições. Andrade se aproveitou que Barbosa saiu lento da curva dos boxes e colocou de lado na curva 3. Os karts se espremeram e Barbosa acabou batendo nos pneus do lado de fora, rodando e deixando a posição livre para Andrade atacar Leite.

Na parte da frente, Artur Licks e Freitas travavam uma boa briga e não desgrudavam um do outro. Em uma das voltas, Freitas consegue colocar seu kart lado a lado, mas empurra Licks e resolve abrir mão da ultrapassagem. Enquanto isso na parte de trás, Andrade consegue passar por Leite e fica com pista livre. Depois disso, as posições dão uma estagnada e a corrida esfria. Quase no final, as coisas voltam a esquentar. Barbosa volta a encostar em Leite e consegue a ultrapassagem. No meio, Andrade alcança Monteiro e troca de posição com o companheiro de equipe. Depois, foi só esperar pela bandeirada.

Resultado Final
Primeira Bateria

Posição. Piloto (Equipe)
1. André Licks (Trident)
2. Artur Licks (Trident)
3. Aureo Freitas (E2)
4. Douglas Andrade (DDR)
5. Deivis Monteiro (DDR)
6. Edson Barbosa (KRM)
7. Rafael Leite

Bateria 02
B2 agitada por um convidado

A B2 teve algo inédito na FKP. Com 2 pessoas faltando, foi permitido que alguém de fora corresse junto da federação. O escolhido foi o Pedor, frequentador do Speed Kart Indoor e conhecido do pessoal. Além disso, também alinhava junto do pessoal mais o estreante Rafael Adachi. O grid era formado assim: 1) Rodrigo Ribeiro, 2) Rodrigo Gomes, 3) Lucas Neto, 4) Adriano Oliveira, 5) Rafael Ramos, 6) Rafael Adachi, 7) Pedro.

Logo na primeira volta, já houveram troca de posições. Pesando bem menos que a todos os pilotos da FKP, Pedro não tinha muita dificuldade para encostar nos pilotos da Federação. Logo na primeira volta ele já passou por Adachi, e isso ia se repetindo com vários pilotos deixando a porta aberta para não se envolver em uma disputa desnecessária. Apenas Gomes consegue segurar o ímpeto do garoto, já que estava pensando que era algum piloto que também corria por pontos, mas depois acaba errando e perdendo a posição. Por último, foi a vez de Ribeiro, que também deixa ele passar, colocando o garoto (que largou em último) na primeira posição. E isso foi praticamente tudo que aconteceu. O resultado final (para o campeonato da FKP) ficou assim:

Resultado Final
Segunda Bateria
Posição. Piloto (Equipe)
1. Rodrigo Ribeiro (E2)
2. Rodrigo Gomes (BBT)
3. Lucas Neto (BBT)
4. Rafael Ramos
5. Adriano Oliveira (KRM)
6. Rafael Adachi

Resultado Geral

Com essas posições, o campeonato de pilotos pode acabar já na próxima etapa. Monteiro depende apenas de si mesmo e se sagra campeão da temporada de vencer. No campeonato de equipes acontece o mesmo. A diferença ainda é de 21 pontos e se for mantida acima de 20 pontos, garante o caneco para a DDR. Mas a DDR acabou não conseguindo posições muito boas para a próxima prova e não vai ter muita moleza para pegar essas vitórias antecipadas. A próxima etapa acontece dia 22 de novembro e terá o grid formado assim:

Bateria 01
1. André Licks (21.270) Trident
2. Aureo Freitas (21.390) E2
3. Artur Licks (21.440) Trident
4. Rodrigo Ribeiro (21.550) E2
5. Douglas Andrade (21.570) DDR
6. Rodrigo Gomes (21.750) BBT
7. Lucas Neto (21.810) BBT

Bateria 02
1. Edson Barbosa (21.570) KRM
2. Deivis Monteiro (21.590) DDR
3. Rafael Ramos (21.970)
4. Rafael Leite (22.280)
5. Adriano Oliveira (22.350) MKT
6. Rafael Adachi (22.510)

Ate lá!

Oitava Etapa de 2009 - Fotos

Para quem não se lembra, esta foi a etapa da despedida de Elio Fontoura, e da estréia de uma nova equipe, com os pilotos Artur Licks e Paulo Souza.

 Da esquerda para a direita: Rodrigão (de costas), Rafael (que era o único naquela época) Alves, Irmão do Michael, Michael, Edson Barbosa e Elio (de costas)

Camila espionando a sala de controle, Adriano descansado, Deivis… deixa pra lá… e Cecília!

Rafael procurando seu tempo, Edson Rodrigo mostrando que fez a barba, Deivis normal, Michael (ao fundo, mas o dedo dele estava cutucando o Edson Barbosa) e Lucas conferindo se a barba estava bem feita.

Da esquerda para a direita: Paulo Souza (ao fundo), Leonardo Navarro, Artur e André Licks, Victor e Vinícius conferindo o tempo. Participação especial: os pais dos Licks.

André e Artur Licks, Victor Costa e Vinícius Martinez.

É um presente!

Pra quem ainda não sabe a F3 Sul-americana está em Campo Grande. Resolvi ir lá hoje a tarde conferir a primeira das 3 etapas que se realizarão no nosso autódromo. É um presente pra quem é viciado em motores! E sabe por quê? Olhem as imagens.

Dá pra chegar bem perto dos carros! E não tinha quase ninguém no autódromo. E o melhor de tudo, é de graça! Amanhã estarei lá pra assistir as outras duas etapas. Segue a programação pra quem ficou animado.

Domingo (08/11)
 10h30: largada 15ª etapa F3 Sul-americana
 14h30: largada 16ª etapa F3 Sul-americana

E segue também um vídeo pra dar mais gostinho. O cameraman foi o Artur, então reclamem pra ele do enquadramento.

http://www.youtube.com/watch?v=0jaR7TUo6Ug

Resumo da 14ª Etapa

Depois de algumas semanas de atraso, está aí o resumo da última etapa, realizada em 18 de Outubro.

Levamos o notebook e um modem 3G, e Claro, ficamos impossibilitados de realizar a prometida cobertura ao vivo usando a ferramenta CoverItLive, e por isso fomos registrando nos comentários o que ocorria durante a prova.

Sem a presença dos inscritos que ainda não correram, todos os pilotos da penúltima etapa (com exceção de Leandro Fontoura) estiveram reunidos para realizarem mais uma emocionante prova da FKP.

Bateria 01
Um trem com cinco locomotivas

O grid de largada da B1 era composto por Áureo, Artur e André Licks, Monteiro, Ribeiro, Neto e Gomes.

Nada muda no início, apenas a pressão já esperada dos cinco primeiros colocados, na ordem inversa do grid. Neto e Gomes ficam um pouco para trás. Tempos muito altos marcam o início da corrida.

Gomes e Neto trocam de posição algumas voltas depois, e Áureo toma muita pressão (e alguns toques) de Artur Licks, na briga pela primeira posição, mas consegue melhores retomadas. Na cola vem André Licks, e um pouco mais atrás, Monteiro tenta segurar Ribeiro como pode. Os três primeiros abrem um pouco mais, e fica o esquema tático 3-2-2 durante boa parte da corrida.

Ribeiro quase roda e também quase passa Monteiro...

André quase passa Artur que quase passa Áureo.

E não sai dos "quase".

Com exceção da troca de posições na última fila entre os companheiros da BBT, lógico que tudo termina como começou na B1.

 Resultado Final

Primeira Bateria

 Posição - Piloto (Equipe)

1 - Áureo Freitas (E2)

2 - Artur Licks (Trident)

3 - André Licks (Trident)

4 - Deivis Monteiro (DDR)

5 - Rodrigo Ribeiro (E2)

6 - Lucas Neto (BBT)
7 - Rodrigo Gomes (BBT)

Bateria 02
Emoção, incidentes e ultrapassagens - como sempre!

Com a ausência de Leandro Fontoura (obrigado), todos os pilotos ganham uma posição de graça. O grid era esse: Andrade, Barbosa, Leite, Ramos, Oliveira, Alves e J.Rodrigo.

Na largada, Andrade começa a abrir distancia e Barbosa sofre forte pressão de R. Leite. Logo em seguida, Barbosa se aproxima de Andrade e tenta de várias formas realizar a ultrapassagem.

Forma-se um comboio de três vagões na frente - Andrade - Barbosa - Leite, com tempos muito altos, até para os padrões da B2. 

Alves passa Oliveira e assume a quarta posição. 

Um incidente inusitado ocorre com Barbosa: ele tem um problema e seu kart fica lento bem pela pista. O cabo do acelerador arrebentou e ele passou a puxar com a mão. Esta situação permanece por algumas voltas e ele perde apenas uma posição com isso, caindo para quarto. Mas logo em seguida troca seu kart, e toma ultrapassagem dos demais pilotos, caindo para sexto.

Depois da confusão, Andrade consegue uma folga. Agora a disputa é Alves contra Leite.

As posições se mantem. Andrade - Leite - Alves - Oliveira - Ramos - Rodrigo - Barbosa. Todos espalhados e embaralhados pela pista.

Leite encosta novamente em Andrade, trazendo Barbosa e Alves.

Barbosa escala o pelotão no final, subindo de novo pra terceiro. Alves bate duas vezes e cai para penúltimo.

A bandeira quadriculada aponta, trazendo Andrade, Leite, Barbosa, Oliveira, Ramos, Alves e J. Rodrigo.

E assim termina mais uma prova emocionante na B2.

  Resultado Final

Segunda Bateria
Posição - Piloto (Equipe)

1 - Douglas Andrade (DDR)

2 - Rafael Leite
3 - Edson Barbosa (KRM)

4 - Adriano Oliveira (MKT)

5 - Rafael Ramos
6 - Rafael Alves (ET)
7 - Jorge Rodrigo

 Resultado Geral

Na B1, deu o óbvio, com cinco pilotos rápidos e precisos, com poucas chances de ultrapassagens entre os mesmos, mantendo o grid praticamente sem alterações. 

Na B2, inusitado como sempre, destaque para Barbosa e sua garra em correr, mesmo acelerando com a mão, saindo do último para o terceiro lugar, e para Rafael Leite, que na sua segunda corrida garante o segundo lugar no pódio. Curiosidade: esta é a terceira sequência de Andrade emplacando quinto lugar na B1 e primeiro na B2, já são seis corridas assim, contando ou não com a sorte.

No campeonato de pilotos, Monteiro mantém a liderança, Andrade encosta um pouco mais no líder e toma um fôlego de André Licks, pelo menos até a próxima etapa.

No campeonato de equipes, nada de novo, com a DDR somando um ponto a mais que suas concorrentes, E2 e Trident.

O grid para a próxima corrida, próximo domingo (08/11), fica assim:

Bateria 01
1. An. Licks (21,29) Trident
2. Ar. Licks (21,52) Trident
3. A. Freitas (21,59) E2
4. D. Monteiro (21,63) DDR
5. R. Leite (21,80)
6. E. Barbosa (21,92) KRM
7. D. Andrade (22,03) DDR

Bateria 02
1. R. Ribeiro (21,53) E2
2. R. Gomes (21,76) BBT
3. L. Neto (21,83) BBT
4. R. Alves (21,83) ET
5. A. Oliveira (22,03) MKT
6. R. Ramos (22,10)
7. J. Rodrigo (23,27)

Até lá!

Regulamento da Copa Curitiba

Pessoal, fuçando na estiga de correr aqui, encontrei um campeonato Organizado aqui, semelhante a FKP... No regulamento deles tem muitas soluções simples e inteligentes para muitas de nossas discussões, inclusive questão de peso, campanhas beneficentes etc... Achei muito legal, provavelmente eu participe deste campeonato, mas preciso bolar alguma coisa pra ganhar 10kg.

Vejam aí: http://www.copacuritiba.com.br/regulamento.html