O Chevette Turbo, para olhos destreinados, é apenas mais um carro popular. O que poucos sabem é do poder que esse motor possui.
Depois de nos infiltrarmos nos arquivos secretos do governo americano, descobrimos que o motor do Chevette Turbo é mais antigo do que se pensava e mais poderoso do que se pode imaginar.
* O velocimetro do Chevette 80.0 Turbo marca até o infinito...2 vezes * Cada explosão dentro de um cilindro do Chevette 80.0 turbo, equivale a 1072,34 bombas atômicas como as usadas no Japão durante a Segunda Guerra Mundial.
Antes do GP da França, Lewis Hamilton disse que faria uma corrida para ir pra cima e ganhar posições, mesmo com um carro muito mais veloz do que o da maioria, ele largou em 13º e terminou apenas em 10º. Forçou diversas ultrapassagens e entre elas exagerou ao tentar passar o Vettel e subiu na área de escape, resultado, teve que cumprir punição nos boxes. Pelo menos desta vez ele respeitou o sinal. Sua inexperiência ficou evidênte no ano passado quando deixou escapar um título praticamente conquistado.
O que fica aos pilotos da FKP é que muitas vezes fazer uma corrida rápida tentando ultrapassar de qualquer forma pode levar a consequências que prejudiquem sua própria atuação ou a de outro piloto, o que é pior. Aguardar os momentos certos e fazer a ultrapassagem com habilidade é fundamental para um bom desepenho na corrida.
Agora o nosso blog tem um novo canal para os amantes do automobilismo. fkpnews.blogspot.com. Aqui você vai acompanhar notícias do mundo do automobilismo em geral e todas as curiosidades em torno da velocidade. Fique ligado no FKPnews!!!
A 3ª etapa do Campeonato mostrou que a disputa será verdadeiramente uma caixinha de surpresas, as posições se alternam e tudo pode acontecer. O líder do campeonato D. Andrade, que venceu as duas primeiras corridas conseguiu apenas a 5ª posição, já o Lucas Neto que nas últimas etapas não conseguiu passar de um quarto lugar, fez uma corrida perfeita, garantindo a Pole Position e liderando a prova de ponta a ponta.
A grande novidade do Campeonato ficou pela entrada de Edson Barbosa na disputa. Ele garante que entrou para brigar pelo título, embora não tenha uma equipe e tenha perdido a pontuação de duas corridas Barbosa diz que não vai dar mole para ninguém. É importante ressaltar que ele manteve o mesmo ritmo de prova de todos cravando tempos melhores do que dos outros pilotos nas ultimas etapas.
Marcada por várias brigas por posições a corrida de junho mostrou que Monteiro não somente tem a 3ª posição na classificação do campeonato, mas também está com muita sede de brigar pelo título, apesar de seu kart ter apagado três vezes, inclusive na largada (quando estava em 3º), o que fez com que todos o passassem, Monteiro fez uma excelente corrida de recuperação e terminou em 4º lugar.
Outro que fez um corrida muito boa foi E. R. Ribeiro que largou em segundo e foi ultrapassado na curva 2 pelo seu companheiro de equipe Fontoura, apesar desta ultrapassagem ele andou em ritmo acelerado por muitas voltas pressionando Fontoura."Eu sabia que ele estava mais rápido que eu, tive que andar com cautela e fechar a porta, até pegarmos algum tráfego de retardatários, o que me fez terminar a corrida mais tranquilo, mas foi difícil segurar. A pressão ocorreu provavelmente em alguns momentos por erro meu na curva 2 e na maior parte por meu Kart estar um pouco mais lento", diz Fontoura.
O piloto Lucas Neto fez uma corrida tranquila de ponta a ponta, garantiu a pole position, fez a volta mais rápida (17"85) e liderou do início ao fim, sem chegar a ser ameaçado pelo segundo colocado, E. Fontoura. Com isso ele entra com força na disputa pelas primeiras posições do campeonato que ainda é liderado por Andrade, seguido de Fontoura e Monteiro. A terceira etapa terminou com com Neto em 1º, Fontoura em 2º, Ribeiro em 3º, Monteiro em 4º, Andrade em 5º, Barbosa em 6º e Gomes em 7º.
Barbosa? Isso mesmo a terceira etapa do campeonato contou com um novo piloto que entra na disputa pelo título, segundo Edson Barbosa, foi uma primeira corrida onde ele não conhecia muito bem a pista, mas garante que as próximas ele começará a brigar também pelo campeonato.
Acontece hoje às 17h no Kartódromo na esquina da Rua Ceará com a Amazonas. A terceira etapa do campeonato que promete grndes desafios e muita briga para que as classificações dos pilotos no campeonato saiam do enrrosco.
20 minutos nas Calógeras custa R$ 35,00. Lembrando que ainda temos o nosso caixinha de 5 reais. Pergunto a vocês... Será mesmo que compensa???... Vamos discutir para decidirmos... Estava pensando o seguinte, já que temos um "crédito" de tempo na Ceará, de 3 minutos o que nos daria um desconto de cerca de 3,75 reais, derepente compensa fazermos duas baterias na Ceará uma normal de 20 e uma de quinze. Com o desconto pagaríamos no máximo 40 reais, até menos se negociarmos. Fica a critério da maioria.
