Tetraplégico após acidente de carro hoje disputa corridas de kart

Michael Rigon perdeu os movimentos há 11 anos
Hoje ele disputa o campeonato estadual da categoria

Fonte: Notícia do G1

Red Bull coloca Buemi numa fria

Em 2009, problemas políticos tiraram o GP do Canadá do calendário 2010 da Fórmula 1. Por sorte, os dois lados a conversa se entenderam e a corrida de Montreal voltou pra Fórmula 1. Você gosta do Circuito Gilles Villeneuve? A Red Bull Racing também. Olha o video que eles fizeram para comemorar a volta da corrida.

Destaque para os pneus, com pequenas pontas metálicas para se prender no gelo.

Tabela atualizada, modelo 2010!

Perdido com as contas? Não lembra direito qual a nova pontuação? Esqueceu do ponto de melhor volta? Acabaram os dedos pra somar os pontos de equipe? Seus problemas acabaram!

Chegou a novíssima, preenchida e atualizada TABELA 2010!

Agora você pode conferir aquele ponto que não sabe se ganhou de verdade, em que posição sua equipe está no campeonato e que posição você precisa secar o oponente para conseguir supera-lo no campeonato. Além dos originais de fábrica, a tabela 2010 ainda vêm com os 10 melhores tempos de cada pista onde a FKP já correu, gráfico de equipes e de pilotos.

Acesse já!

Resumo da 1ª Etapa [T2010]

Ontem tivemos a primeira etapa valendo pela temporada 2010 da FKP. A abertura aconteceu no kartódromo, onde alguns pilotos fizeram suas estréias diretamente no asfalto das moreninhas. Antes da corrida, alguns pilotos mostraram soluções criativas para solucionar o problema do lastro. O estreante Gustavo Almeida, que precisa de mais de 10 quilos, apelou para uma mochila com todo tipo de bugiganga para chegar no peso certo. Além dele, mais 3 pilotos fizeram sua primeira prova. Diego Guedes, Fábio D'Elia e Ricardo Marques.

Depois de tudo organizado, 10 pilotos foram para a pista representando 5 equipes numa bateria única, com todos juntos. Dentro da pista, o grid de largada ficou mesclado. As três primeiras posições eram formadas por veteranos da FKP, mas atrás deles já vinham novatos e outros veteranos embolados. A largada ocorreu bem, com várias trocas de posições na parte do meio. Na frente, ficou claro logo na segunda volta que o pole Artur Licks estava mais rápido que os demais e já começou a abrir, sendo seguido por Lucas Neto, Rodrigo Ribeiro e André Licks. Essa formação não dura muito tempo e Neto acaba perdendo a posição para Ribeiro e An. Licks. Depois, é a vez de Ribeiro sofrer com a pressão e perder a posição.

No meio da prova, acontece a bizarrice que iria definir a corrida. Edson Barbosa vinha lutando por posições na parte intermediária e no meio de uma curva, vê seu pneu dianteiro esquerdo sair do kart e ir pulando pra grama. Enquanto os comissários de pista gritavam para ele parar o kart, ele seguiu em frente se equilibrando em 3 rodas e pediu um novo kart. Depois de 1 volta completa rodando daquele jeito, os comissários preparam um novo kart para ele poder trocar. Na hora da troca, quem acaba prejudicado é André Licks. Ele acaba não entendendo a sinalização do comissário de pista, reduzindo a velocidade e deixando a porta aberta para Ribeiro retomar a posição dele. Os dois passam a disputar a posição de forma agressiva, chegando a se tocarem e ficarem lado a lado várias vezes, mas Ribeiro consegue se defender e acaba na segunda posição.

Resultado Final
Posição. Piloto (Equipe) Volta Mais Rápida
1. Artur Licks (Trident) 34.820
2. Rodrigo Ribeiro (E2) 35.700
3. André Licks (Trident) 35.190
4. Lucas Neto (BBT) 35.900
5. Diego Guedes (OKB) 35.940
6. Sandro Alex (Equipe?) 35.830
7. Fábio D'Elia (Equipe?) 36.480
8. Ricardo Marcos (OKB) 36.430
9. Edson Barbosa (E2) 35.630
10. Gustavo Almeida (Tolento) 37.880

Nos campeonatos, Artur Licks e a Trident dão os primeiros passo com o pé direito, mas percebem que talvez o campeonato não seja tão fácil quanto parece. A próxima prova acontece no dia 7 de fevereiro e leva os pilotos mais uma vez até o kartódromo para demonstrarem suas habilidades. Até lá!

Vai começar a temporada 2010!

É agora! Neste final de semana teremos a abertura da nova temporada da Fórmula Kart dos Primos, fazendo a abertura no Kartódromo Ayrton Senna, onde os pilotos estiveram na final do campeonato 2009. Com o novo regulamento, muita coisa vai ser diferente neste ano, já que foram implantadas diversas regras que irão aumentar a competitividade entre os pilotos e a adição do próprio kartódromo profissional, o que com certeza elevará o nível da competição entre todos os participantes.

Novamente serão 17 etapas divididas entre os meses do ano, sendo 12 no outdoor e 5 no indoor. Para melhorar ainda mais, o outdoor conta com 4 traçados diferentes que serão revezados, totalizando 5 pistas diferentes onde os pilotos terão que mostrar suas habilidades se quiserem chegar na frente. Outra coisa que o kartódromo está proporcionando é a profissionalização dos pilotos. Vários estão comprando seu próprio equipamento para correr por lá, desde luvas até macacões.

Na mudança nas regras, a que com certeza vai mexer mais com todos é a de peso mínimo de 75kg. Agora, no final de cada corrida haverá uma pesagem oficial dos pilotos e o piloto que estiver abaixo do peso poderá ser desclassificado. Um incentivo a mais para os pilotos mais pesados, que reclamavam que perdiam nas retomadas para os mais leves. Além disso, ainda teremos o sorteio das baterias e karts e a volta da classificação de grid por volta rápida.

Até agora, são 13 pilotos inscritos em 7 equipes. Além das 4 tradicionais da FKP, teremos mais 2 equipes estreantes para disputar as posições dentro da pista. Vamos ver quem é quem nessa salada.

Véias de Guerra

DDRacing
Campeã de equipes no ano passado, a equipe manteve os 2 únicos campeões da FKP para a temporada 2010. Pilotos: Deivis Monteiro e Douglas Andrade.

E2 Motors
Campeã de equipes em 2008, a E2 mudou um de seus pilotos para se manter na disputa e tentar conseguir mais um título. Pilotos: Edson Barbosa e Rodrigo Ribeiro.

Aborrecentes

Big Block Team
A Big Block vem para o segundo ano, na tentativa de melhorar o desempenho de 4º lugar do ano passado. Pilotos: Lucas Neto e Rodrigo Gomes.

Trident Racing
A equipes terminou em 3º lugar em 2009 e vai tentar melhorar sua colocação nessa temporada vem forte para melhorar sua posição. Pilotos: André Licks e Artur Licks.

Usando Fraltas

Equipe Sem Nome
Eles ficaram de mandar o logo (e o nome) até quinta, mas até agora nada. Pilotos: Sandro Alex e Fábio D'Elia.

R2R
A R2R vem com 2 pilotos que já começaram a correr em 2009 e tenta ter uma boa estréia. Pilotos: Rafael Leite e Rafael Ramos.

TOLento Racing
Por enquanto é a única equipe que possui apenas 1 pilotos, mas eles conseguiram um bem leve para brigar pelas primeiras posições. Piloto: Gustavo Almeida.

Vôo Solo

Por enquanto o único representante do MSE (Movimento dos Sem Equipe) é o Jorge Rodrigo, que correu algumas etapas de 2009 e volta para tentar beliscar alguns pontinhos em 2010.

Até lá! Agora, fiquem com a previsão do tempo.

Regras 2010

Com atraso mas a tempo as regras para 2010.

Regras e Organização

Regras de Conduta

Inscrições abertas para a temporada 2010

Isso mesmo senhores, estão abertas as inscrições oficiais para a temporada 2010 da Fórmula Kart dos Primos! Todos os pilotos precisam oficializar a participação mandando um e-mail para kartfkp@gmail.com com alguns dados. Se você já fez a pré-inscrição, basta preencher os campos em AZUL. Se essa for a primeira inscrição que você está fazendo, mande o formulário completo para poder participar.

Nome Completo:
Nome para Tabela:¹
Equipe:²
Companheiro de Equipe:²
Idade:
Peso:
Celular:
Modo de Pagamento da Inscrição: ( ) Anual ( ) Trimestral

¹- Primeiro e segundo nome que serão usados nas tabelas.
²- Caso não exista, deixe em branco.

Os valores da inscrição são de R$30 (trinta reais) trimestrais que devem ser pagos antes da 1ª, 5ª, 9ª e 14ª etapas ou em uma vez de R$110 (cento e dez reais) que deve ser pago antes da 1ª etapa. Sem o pagamento da inscrição, o piloto estará impedido de participar como piloto oficial e não poderá computar pontos para o campeonato, sendo que a taxa de cada piloto pode ser pago na hora da corrida (dia 17) ou antes, ficando a escolha. O dinheiro será destinado a compra de equipamentos para a organização do campeonato e para a festa de fim de ano.

A leitura da ata de reunião da organização é extremamente recomendada, por que ela já contém as regras para o campeonato 2010 como o peso mínimo de cada piloto, nova pontuação, divisão das baterias, escolhas do kart, etc, e reclamações posteriores sobre desconhecimento de alguma das regras não serão aceitas. É importante frisar que a Fórmula Kart dos Primos não se responsabiliza por nenhum tipo de acidente que possa ocorrer durante as corridas, se isentando completamente do que possa acontecer com algum piloto durante toda temporada.

As inscrições estão abertas até 16 de janeiro as 23:59, véspera da primeira etapa. Se você tiver alguma dúvida, não precisa ficar com vergonha. Basta utilizar o sistema de comentários desse post para perguntar o que está atrapalhando a inscrição e ajudaremos no que for possível.

Para quem já tiver certeza, o Rodrigo Ribeiro já tem adesivos da FKP para você colar no carro, na moto, no capacete, na janela, no vizinho e onde mais você quiser.

KAM - Kart Amigos do Mineiro

Não é só a FKP e FGK que movimenta os caixas dos Karts de Aluguel de Campo Grande com campeonatos amadores. A KAM também se organizou e realizou um campeonato ano passado inclusive com etapas na Granja Viana e Itu - SP.

Em dezembro André Licks e Lucas Neto participaram de um amistoso após a última etapa da FKP com os pilotos da KAM, que correm limpo e disputam as posições em alto nível. O que aconteceu você pode conferir no blog http://www.hardkart.blogspot.com/

É verdade que tentamos trazê-los para nosso campeonato de 2010, mas dessa vez não tivemos sucesso. Quem sabe em 2011. Para este ano a FKP e a KAM estudam amistosos aqui em Campo Grande e no estado de São Paulo.