É agora! Neste final de semana teremos a abertura da nova temporada da Fórmula Kart dos Primos, fazendo a abertura no Kartódromo Ayrton Senna, onde os pilotos estiveram na final do campeonato 2009. Com o novo regulamento, muita coisa vai ser diferente neste ano, já que foram implantadas diversas regras que irão aumentar a competitividade entre os pilotos e a adição do próprio kartódromo profissional, o que com certeza elevará o nível da competição entre todos os participantes.
Novamente serão 17 etapas divididas entre os meses do ano, sendo 12 no outdoor e 5 no indoor. Para melhorar ainda mais, o outdoor conta com 4 traçados diferentes que serão revezados, totalizando 5 pistas diferentes onde os pilotos terão que mostrar suas habilidades se quiserem chegar na frente. Outra coisa que o kartódromo está proporcionando é a profissionalização dos pilotos. Vários estão comprando seu próprio equipamento para correr por lá, desde luvas até macacões.
Na mudança nas regras, a que com certeza vai mexer mais com todos é a de peso mínimo de 75kg. Agora, no final de cada corrida haverá uma pesagem oficial dos pilotos e o piloto que estiver abaixo do peso poderá ser desclassificado. Um incentivo a mais para os pilotos mais pesados, que reclamavam que perdiam nas retomadas para os mais leves. Além disso, ainda teremos o sorteio das baterias e karts e a volta da classificação de grid por volta rápida.
Até agora, são 13 pilotos inscritos em 7 equipes. Além das 4 tradicionais da FKP, teremos mais 2 equipes estreantes para disputar as posições dentro da pista. Vamos ver quem é quem nessa salada.
Novamente serão 17 etapas divididas entre os meses do ano, sendo 12 no outdoor e 5 no indoor. Para melhorar ainda mais, o outdoor conta com 4 traçados diferentes que serão revezados, totalizando 5 pistas diferentes onde os pilotos terão que mostrar suas habilidades se quiserem chegar na frente. Outra coisa que o kartódromo está proporcionando é a profissionalização dos pilotos. Vários estão comprando seu próprio equipamento para correr por lá, desde luvas até macacões.
Na mudança nas regras, a que com certeza vai mexer mais com todos é a de peso mínimo de 75kg. Agora, no final de cada corrida haverá uma pesagem oficial dos pilotos e o piloto que estiver abaixo do peso poderá ser desclassificado. Um incentivo a mais para os pilotos mais pesados, que reclamavam que perdiam nas retomadas para os mais leves. Além disso, ainda teremos o sorteio das baterias e karts e a volta da classificação de grid por volta rápida.
Até agora, são 13 pilotos inscritos em 7 equipes. Além das 4 tradicionais da FKP, teremos mais 2 equipes estreantes para disputar as posições dentro da pista. Vamos ver quem é quem nessa salada.
Véias de Guerra
DDRacing
Campeã de equipes no ano passado, a equipe manteve os 2 únicos campeões da FKP para a temporada 2010. Pilotos: Deivis Monteiro e Douglas Andrade.
E2 Motors
Campeã de equipes em 2008, a E2 mudou um de seus pilotos para se manter na disputa e tentar conseguir mais um título. Pilotos: Edson Barbosa e Rodrigo Ribeiro.
Aborrecentes
Big Block Team
A Big Block vem para o segundo ano, na tentativa de melhorar o desempenho de 4º lugar do ano passado. Pilotos: Lucas Neto e Rodrigo Gomes.
Trident Racing
A equipes terminou em 3º lugar em 2009 e vai tentar melhorar sua colocação nessa temporada vem forte para melhorar sua posição. Pilotos: André Licks e Artur Licks.
Usando Fraltas
Equipe Sem Nome
Eles ficaram de mandar o logo (e o nome) até quinta, mas até agora nada. Pilotos: Sandro Alex e Fábio D'Elia.
R2R
A R2R vem com 2 pilotos que já começaram a correr em 2009 e tenta ter uma boa estréia. Pilotos: Rafael Leite e Rafael Ramos.
TOLento Racing
Por enquanto é a única equipe que possui apenas 1 pilotos, mas eles conseguiram um bem leve para brigar pelas primeiras posições. Piloto: Gustavo Almeida.
Vôo Solo
Por enquanto o único representante do MSE (Movimento dos Sem Equipe) é o Jorge Rodrigo, que correu algumas etapas de 2009 e volta para tentar beliscar alguns pontinhos em 2010.
Até lá! Agora, fiquem com a previsão do tempo.
E vamo que vamo! Lembrando que se algum piloto PERDER o prazo de inscrição, ele ainda pode correr como convidado ou tentar fazer a inscrição lá mesmo, na hora (mas será sujeito a aprovação da organização). Fazendo agora, a participação é garantida.
ResponderExcluirAlguém já fez a reserva?? E o Adriano não se inscreveu?
ResponderExcluirEstou com problemas técnicos nesse mês ... e infelizmente impossibilitado de participar do campeonato (no mês de Janeiro), mas gostaria muito de participar como parceiro e colaborador alternativo ... inclusive convido o Jorge Rodrigo a fazer parte da minha equipe ... para corrermos a temporada 2010. estava viajando, por isso, esqueci completamente de fazer a ficha de inscriçÃo para o Campeonato 2010. Caso o Jorge Rodirgo queira participar na primeira corrida como piloto da MKT, está convidadissssimo para isso !!! e na etapa de Fevereiro estarei fazendo par com ele !!! caso minha inscrição atrasada seja deferida !!! hehehe
ResponderExcluirQue pena você não poder participar da primeira etapa, Adriano. Quanto a inscrição, não tem problema. Como você já participa da FKP há algum tempo, não acredito que alguém da organização irá ser contra.
ResponderExcluirQuanto a entrada do Jorge na MKT, eu já pergunto pra ele hoje a tarde e se ele aceitar coloco na tabela.