Análise do Campeonato - Quarta Etapa

Campeonato de pilotos
A briga pela primeira posição permanece como na terceira, e também na segunda, um ponto separando os pilotos da Trident, que fizeram tudo igual na última etapa, o famoso "Hat trick" e ainda correram com o mesmo kart.

Rodrigo Ribeiro, terceiro, perdeu terreno em relação aos líderes e agora está a 10 pontos do segundo.

Edson Barbosa, quarto na tabela, desta vez não teve problemas com o kart, e conseguiu tirar 2 pontos da diferença de seu companheiro de equipe, Ribeiro. Parece que o azar das etapas iniciais deu uma folga, e agora Barbosa briga para recuperar o terreno perdido.

Diego Guedes, provando que seu primeiro pódio não foi sorte de novato, fez seu segundo pódio, e com isso ganhou uma posição na tabela e agora é o quinto colocado, a três pontos de Barbosa.

Lucas Neto vem na sexta posição a 2 pontos de Guedes. Neto rodou na pista na última etapa, o que lhe custou a quinta posição. Mas segurar esta posição não será fácil para o novato, Neto tem 25 corridas a mais na FKP. Esta briga promete.

Do sétimo em diante começa a ficar mais embolado o campeonato, e o quinto e sexto também não estão longe dessa briga, temos Fábio Ferelli com 21, Ricardo "pneu de sabão" Marcos e Bruno Ferelli com 18 e André Magalhães com 16.

Fechando os presentes da última etapa vem Thiago Marques que estreou na FKP fazendo 7 pontos.

Campeonato de equipes
Na tabela de equipes não houveram ultrapassagens.

A Trident segue aumentando a distância, enquanto seus pilotos brigam pela liderança no campeonato.

A E2 vem em segundo a 26 pontos da Trident, e abrindo mais 3 pontos da terceira colocada.

A OKB, equipe estreante, vem em terceiro a 20 pontos da E2.

A Ferelli Racing vem na cola da OKB, mas deixou a OKB distanciar mais um ponto na última etapa.

A BBT, que estava empatada com a Ferelli na terceira etapa, deixou a quinta colocada abrir 8 pontos. A BBT correu somente com 1 piloto na quarta etapa.

Em sexto lugar, ameaçando as equipes a frente, vem a Spyke, que agora conta com 2 pilotos, e cortou a distância de 16 pontos da terceira etapa pela metade na quarta. O campeonato de equipes começa a esquentar.

Recordes

Rodrigo Ribeiro ampliou a marca de corridas na FKP e marcou o novo recorde de pontos na FKP.

André Licks ampliou a marca de poles e vitórias e marcou o novo recorde de voltas rápidas.

Os dois novos recordes, de Ribeiro e Licks, eram divididos com o atual campeão da FKP, Deivis Monteiro.

Vídeo da 4ª etapa - B01

Comunicado de Desligamento da TOLento Racing

Segue na integra o comunicado recebido da TOLento Racing após a quarta etapa.

"Como Dono, Dirigente e Piloto da TOLento Racing, e com muito pesar, além de um misto de frustração, tristeza e impotência, que venho através desta, informar que a partir da data de hoje (21/03/2010), a TOLento Racing está encerrando por tempo indeterminado as suas atividades junto a FKP. Esse desligamento se deve a motivos materiais, financeiros e pessoais. Após apenas quatro etapas do calendário da FKP, das quais a TOLento pode participar de apenas duas, ainda assim com muitas dificuldades, a melhor decisão tomada foi a acima citada. Assumo desde já parte do erro por não conseguir colocar o time no grid. Porém aproveito o espaço para deixar alguns apontamentos que na visão da TOLento Racing visariam a participação de mais pilotos no campeonato da FKP e não a exclusão deles.

1- Mesmo tendo lido, concordado e assinado o regulamento, peço uma reflexão para a temporada de 2011 à respeito da questão do lastro. Pois, assim como se dá através desta carta, a saída da TOLento não foi a única perda, da FKP para a temporada 2010. O atual campeão da FKP, Deivis Monteiro não participou de nenhuma das etapas até então realizadas devido a necessidade de um lastro de pelo menos 15kg, sendo que o kartódromo, mesmo prometendo os mesmos, ainda não efetuou a instalação de tais lastros. Há de se concordar que a arrumação por conta do própio piloto de um peso excessivo torna-se praticamente impossível, devido ao espaço para colocação de tal peso no kart. Como exemplo, temos as tentativas frustradas da primeira e segunda etapa da TOLento Racing. Diminuir o peso mínimo? Divisão de categorias por peso? Não sei. Fica apenas o pedido de reflexão.

2- Nas corridas realizadas no circuito indoor, tal dificuldade fica ainda mais gritante. Adaptar peso tamanho em um espaço minúsculo, e com recursos financeiros escassos realmente torna-se impossível.

3- Buscar condições que possam agregar, e não desagregar, cada vez mais pilotos para as corridas da FKP.

Aproveito ainda o espaço, para agradecer todos os momentos passados juntos aos outros participantes da FKP, e para dizer, que este apaixonado pela velocidade embora hoje se sinta frustrado, espera ainda muito em breve, fazer parte da FKP novamente. Deixo ainda aberto o espaço para comunicação, ficando a disposição para qualquer ajuda, opinião, ou simples contato, de qualquer membro. Meus sinceros agradecimentos.

Grato desde já."

Parabéns ao Maior

A FKP não poderia deixar passar em branco esta data, nosso maior ídolo completaria hoje meio século de vida. Muito provavelmente se hoje somos apaixonados por velocidade, F1, Kart e outros, o grande responsável é um cara chamado Ayrton Senna da Silva. Tri campeão mundial nos deixou no auge de sua vida. Sabe Deus quantas conquistas ainda viriam. Parabéns Senna!

Resumo da 4ª Etapa [T2010]

Em mais um domingo de sol com algumas nuvens, os pilotos foram para o Kartódromo Ayrton Senna testar suas habilidades. Para a prova, tivemos um estreante e um convidado para encher o grid. Thiago "Puff" Marques fez sua estreia pela Spyke como companheiro de André Magalhães e Adriano fez uma participação especial numa corrida única. Com 12 pilotos e apenas 11 karts funcionais, foram formadas 2 baterias para todo mundo poder participar.

A bateria 1 foi a mais tranqüila. Artur Licks largou na pole e não teve quase nenhum trabalho para se manter na frente. Diego Guedes e Fábio Ferelli esboçaram uma disputa no começo de prova, mas Guedes conseguiu imprimir um bom ritmo e deixou Ferelli pra trás. No outro lado do grid, Lucas Neto até forçou André Magalhães durante a largada, mas passou a disputar a última posição com o convidado Adriano até o próprio Neto cometer um erro, rodar e ficar longe dos outros pilotos. A situação se manteve até o final da prova.

Resultado Final da Primeira Bateria
Posição. Piloto (Equipe) Volta Mais Rápida
1. Artur Licks (Trident) 46.620
2. Diego Guedes (OKB) 46.870
3. Fábio Ferelli (FRC) 46.820
4. André Magalhães (Spyke) 47.320
-. Adriano (-) 47.680
5. Lucas Neto (BBT) 47.250

 A bateria 2 trouxe mais emoção para a pista, mas não na parte da frente.André Licks largou na frente e não deu nenhuma chance para alguém se aproximar, mas atrás dele a disputa foi intensa. Logo nas primeiras voltas Edson Barbosa e Ricardo Marcos fizeram um belo duelo. Barbosa larga em segundo, mas é superado por Marcos na primeira curva, mas consegue se manter próximo. Barbosa então consegue emparelhar no final da reta e Marcos acaba ficando na parte suja da pista e escorrega pra fora, perdendo as posições e caindo pra último.depois disso, Rodrigo Ribeiro passa a perseguir Barbosa, seu companheiro de equipe, mas sem fazer muita pressão. Atrás deles, Bruno Ferelli e o estreante Thiago Marques travaram uma verdadeira guerra. Os dois andaram juntos quase toda a prova, com ambos trocando de posição várias vezes. Quase no fim, Marques consegue superar B. Ferelli e abre uma diferença suficiente pra se manter com a 4ª posição e vemos Marcos precisando trocar o kart por culpa de um cabo de acelerador arrebentado. 

Resultado Final da Segunda Bateria
Posição. Piloto (Equipe) Volta Mais Rápida
1. André Licks (Trident)  46.270
2. Edson Barbosa (E2) 46.740
3. Rodrigo Ribeiro (E2)  46.750
4. Thiago Marques (Spyke) 47.000
5. Bruno Ferelli (FRC) 47.140
6. Ricardo Marcos (OKB) 46.810

Agora temos um intervalo um pouco maior no calendário. A próxima prova é no dia 18 de Abril, uma semana depois da abertura do estadual de kart. O traçado deve se repetir pela primeira vez, voltando a pista curta que os pilotos usaram na 1ª etapa desde ano. Um outro fato é que a quinta etapa marca a abertura do SEGUNDO TRIMESTRE e os pilotos que optaram pelo pagamento parcelado do caixinha devem pagar os R$30. Até lá!

Pilotos "doentes"

Os pilotos da FKP que estiveram no Kartodromo no último sábado foram mordidos por um estranho mosquito. Após um test-drive em um kart com motor honda, alguns começaram a sentir os primeiros sintomas da febre e quase saem da pista com kart comprado, pois existiam no local ofertas tentadoras e duvidosas.

A equipe médica da FKP apurou que a febre não possui cura, apenas podem ser amenizados os sintomas. Para ajudar na recuperação dos pilotos, nossa equipe jornalística encontrou um competente relatório da Central Kart sobre as lojas de kart no Brasil. Clicando no nome você acessa o relatório.

A grande surpresa foi avistar a representação da WildKart no relatório, grande empresa italiana, que vende produtos excelentes.

Ainda no relatório, consta uma possível vinda da CRG, outra empresa expressiva no ramo automobilístico.

Das opções, a mais em conta é a da Mega Kart, que vende o conjunto chassi+motor preparado para sport 400 a R$ 9.550,00.

Esta opção vem bem em conta, considerando que é só regular o banco e colocar os pneus para poder competir na categoria.

Depois desse final de semana tem piloto vendendo pamonha pra comprar o bólido. Divirtam-se com o relatório!

Cobertura ao vivo - SP Indy 300

Cobertura ao vivo - GP do Bahrein - F1 2010

Nova equipe pretende estreiar em breve

Uma nova equipe está surgindo na FKP, após acertar a contratação de Elio Fontoura que traz na bagagem um campeonato de equipes, um terceiro lugar de pilotos e no retrospecto são 17 corridas disputadas, 9 pódios, somando 93 pontos. A BigField Race Team afirma estar se preparando para disputar por boas posições, quanto ao segundo piloto existem algumas especulações que Leandro Fontoura voltaria a correr mas nada certo.

Segundo o diretor da BigField estão sendo feitas negociações buscando montar uma boa equipe e fazer deste ano um treino para que ano que vem a equipe possa brigar por títulos.

A equipe deve estreiar em maio na sexta ou na sétima etapa, para Fontoura existirão muitas dificuldades de readaptação, inclusive no circuito outdoor. "Com o tempo vamos nos acostumando e atingindo o mesmo nível do pessoal, de início será muito dificil embora já tenhamos alguma experiênia adquirida nos dois primeiros campeonatos" diz Fontoura.

A última corrida de Fontoura foi no início de Fevereiro quando fizeram um treino amistoso no circuito indoor, na ocasião o piloto fico atrás apenas de dois viciados peso pena."Claro que ali no indoor, o fator peso é muito mais preponderante, mas pude sentir que não estou tão enferrujado assim, vamos voltar com todo o gás", conclui Fontoura.

Análise do Campeonato - Terceira Etapa

Voltando com as análises, vamos ver como ficou o campeonato após a terceira etapa.

Campeonato de pilotos

A briga pela ponta continua igual à segunda etapa, André Licks não conseguiu tirar a vantagem de um ponto para Artur Licks, ambos venceram mas não marcaram volta rápida.

Rodrigo Ribeiro vem firme e isolado no terceiro posto, mas também não está longe da ponta, apenas 5 pontos. Nesta etapa Ribeiro adquiriu novo recorde, além da marca de mais corridas, igualou a soma de pontos na FKP e divide o recorde com Deivis Monteiro que ainda está ausente das pistas.

Lucas Neto diminuiu a diferença em 1 ponto para Edson Barbosa (quinto e quarto no campeonato respectivamente) com sua volta rápida somada ao azar de Barbosa que trocou 2 karts, e logo atrás vem Diego Guedes em sexto a 2 pontos de Neto. A estréia de Guedes no pódio, e a velocidade de Neto na última corrida esquentam a briga pelo quarto lugar na tabela.

O pódio de Guedes também o fez superar seu companheiro de equipe Ricardo Marcos, que antes ocupava a sexta posição e agora briga pelo sétimo lugar com o novato voador Fábio Ferelli e seu companheiro de equipe Bruno Ferelli, que aproveitou a chuva da última etapa para brincar de carrossel. Fábio e Ricardo estão com 13 pontos e Bruno logo na cola com 12.

André Magalhães também fez um boa corrida na última etapa, subindo duas posições na tabela, agora ocupando a décima posição, a 3 pontos de Bruno.

Rodrigo Gomes retorna ao campeonato, assumindo a décima primeira posição, subindo 3 postos.

Campeonato de Equipes

O campeonato de equipes está mais morno, mas nada definido.
Na ponta segue a Trident que abriu mais 6 pontos da E2, segunda colocada, prejudicada pelo azar de Barbosa.

Em terceiro vem a OKB a 17 pontos da E2, e seguida por BBT e FRC a 5 pontos. Tudo indica que a briga pelo caneco de bronze de equipes será bastante equilibrada e cada ponto será vital este ano. A BBT ganhou fôlego novo com a volta de Gomes às pistas, e isto pode dar vantagem à equipe veterana na busca do pódio.

Mais atrás, a equipe Spyker em sexto, equipe ? em sétimo, perdendo pontos e caindo na tabela, e em oitavo a equipe TOLento, ausente na última etapa. As equipes Spyker e TOLento são times de um homem só, e se não contratarem um segundo piloto, ficará difícil para subir na tabela.

Ainda ausentes das pistas, a atual campeã DDR e a R2R fecham a escada das equipes.

F1 de volta em 2010!

Vi a foto aqui!

Bem amigos da FKP.

Estamos de volta com a abertura da temporada 2010 da Fórmula 1.

Será neste próximo domingo - 14/03, às 8 horas da manhã (horário do MS), com o Grande Prêmio do Bahrein. O grid cheio com 24 carros em 12 equipes, além do retorno de vocês sabem quem, são sinais de grandes emoções para a abertura da temporada.

E no mesmo dia, São Paulo receberá a primeira prova da Fórmula Indy no Brasil, com circuito de rua, que terá transmissão ao vivo pela Band, às 13 12 horas (meio dia).

Para quem não conhece ou esqueceu, nós costumamos fazer a cobertura ao vivo da F1 aqui pelo site, tornando as corridas mais divertidas de acompanhar.

Existe também o site da própria F1, que permite o acompanhamento da corrida e suas estatísticas: http://www.formula1.com/live_timing/ (o cadastro tem que ser realizado na hora do evento).

Quem quiser participar, é só comparecer no blog da FKP domingo, às 8 horas da manhã.

Alguém se habilita?

Novo calendário definido

Votação encerrada, fica então definido o novo calendário:

Etapa 01 - 17 de janeiro
Etapa 02 - 07 de fevereiro
Etapa 03 - 28 de fevereiro (indoor)
Etapa 04 - 21 de março
Etapa 05 - 18 de abril
Etapa 06 - 02 de maio
Etapa 07 - 23 de maio (indoor)
Etapa 08 - 20 de junho
Etapa 09 - 11 de julho
Etapa 10 - 25 de julho (indoor)
Etapa 11 - 22 de agosto
Etapa 12 - 05 de setembro
Etapa 13 - 26 de setembro (indoor)
Etapa 14 - 17 de outubro
Etapa 15 - 14 de novembro
Etapa 16 - 28 de novembro (indoor)
Etapa 17 - 12 de dezembro

Este calendário também pode ser conferido nas Regras de Organização.