Mudança da Etapa 10

Coloco em votação a mudança da Décima Etapa, de 25 de julho para 1º de agosto, que será no Speed.

O motivo da minha solicitação é a prova do concurso do TRT do PR, que se realizará no dia 25 de julho, o qual eu me inscreverei.

Ainda, analisando nossas datas, da nona para a décima etapa temos 14 dias, e da décima para a decima primeira 28 dias, portanto, com a mudança para primeiro de agosto teríamos o intervalo de 21 dias entre as 3 etapas reestabelecido.

Encerrado o prazo do 06/11/10, às 18h, não havendo voto contrário, a etapa 10 está mudada para o dia 1º de agosto no Speed Kart Indoor.

Ultrapassagem aérea

Fonte: blog Voando Baixo

Na visão do piloto que foi “ultrapassado”:

Resumo da Sétima Etapa [T2010]

A sétima etapa levou os pilotos de volta ao Indoor do Speed Kart e trouxe junto as corridas com poucas ultrapassagens e parcas emoções. A Trident dominou mais uma vez, sendo seguida pela E2, mas sem muita ameaça.

Durante a corrida, a dupla da Trident e Rodrigo Ribeiro rapidamente começaram a se distanciar do resto dos pilotos, porém mantendo uma boa margem entre si. No meio, Edson Barbosa teve que segurar André Magalhães durante toda a corrida e na rabeira, Lucas Neto até conseguiu largar na sexta posição, mas não demorou muito para perder ser superado pela dupla da OKB. Guedes e Marcos passaram a perseguir Magalhães e Barbosa, mas as ultrapassagens cessaram por ai. Sem ninguém por perto, Artur Licks aproveitou e terminou a corrida seguindo a inspiração involuntária de um outro piloto e venceu andando de fasto.

Resultado Final da Quinta Etapa
Posição. Piloto (Equipe)
01. Artur Licks (Trident) 21.230
02. André Licks (Trident) 21.450
03. Rodrigo Ribeiro (E2) 21.650
04. Edson Barbosa (E2) 21.830
05. André Magalhães (Spyke) 21.800
06. Diego Guedes (OKB) 21.630
07. Ricardo Marcos (OKB) 21.770
08. Lucas Neto (BBT) 22.020

A próxima etapa leva todos de volta ao Kartódromo Ayrton Senna no dia 13 de Junho. Até lá!

Terminando uma Corrida com Estilo

Uma boa idéia para fazer na corrida desse domingo, não acham?

Análise do Campeonato - Sexta Etapa

Campeonato de Pilotos

A vitória com volta rápida de André Licks fez a distância para Artur Licks, na liderança do campeonato, diminuir de 8 para 5 pontos, e aumentar a distância do terceiro, Rodrigo Ribeiro, de 4 para 9 pontos.

Rodrigo Ribeiro, aumentou a distância para Lucas de 5 para 7 pontos.

Lucas Neto e Diego Guedes agora estão empatados com 42 pontos duelando pelo quarto lugar no campeonato.

Edson Barbosa recupera uma posição e vem em quinto a 5 pontos de Lucas e Diego.

Na sequência Fábio Ferelli que se retirou do campeonato.

Em oitavo e nono estão Ricardo Marcos e André Magalhães, respectivamente, separados por 2 pontos. André reduziu de 5 para 2 pontos a distância para Ricardo na última etapa, o que os deixa bastante próximos, possiblitando uma boa disputa na pista por esta posição.

Em décimo segue Thiago Marques ainda escalando a tabela.

Campeonato de equipes

Nas equipes nenhuma mudança.

Trident ampliou de 26 para 37 a distância para a E2.
A E2 ampliou de 13 para 16 contra a OKB.
A OKB ampliou de 8 para 17 a distância para a FRC.
A récem retirada do campeonato, FRC, deixou a BBT aproximar de 10 para 4 pontos.
E finalmente, a BBT deixou a Spyke aproximar, saindo de 11 para 9 pontos de distância.

Recordes e voltas rápidas

Na tabela de média de voltas rápidas, Artur Licks superou Edson Barbosa e Diego Guedes ultrapassou seu companheiro de equipe, Ricardo Marcos.

Nos recordes André Licks e Rodrigo Ribeiro continuam a ampliar as suas marcas, e juntos possuem todos os recordes do campeonato, exceto o de número de pódios, mas na sétima etapa os dois pilotos tem a chance de igualar este recorde se chegarem no top 3.

Reunião de julgamento

Temos uma reclamação da última etapa, portanto votem no dia da Reunião de Julgamento.

Votação até 14/05/2010 às 23:00h.

Dias sugeridos:

15/05/10 - 15:00h (sábado)
17/05/10 - 19:00h (segunda-feira)
18/05/10 - 19:00h (terça-feira)
20/05/10 - 19:00h (quinta-feira)


Lembro aos pilotos da regra contida no Art. 6º das Regras de Conduta:
Art. 6º - A equipe que não indicar membro para a Comissão ou não justificar a impossibilidade de ambos seus pilotos comparecerem ao julgamento perderá 2 pontos na classificação de equipes e cada piloto perderá 1 ponto.

E também do art. 9º:
Art. 9º - A ausência injustificada do reclamado à reunião de julgamento implicará em confissão. Com a ausência injustificada do reclamante à reunião de julgamento a Comissão Julgadora determinará o arquivamento da reclamação.

RESULTADO

Por maioria, utilizando a regra do art. 9º a comissão decidiu pela punição média do reclamado.

Estiveram presentes os representantes da E2, BBT e Trident formando a comissão. A FRC não indicou representante ou justificou, enquadrando-se no Art. 6º.

Resumo da Sexta Etapa [T2010]

Apesar do domingo ter começado bem nublado e frio, o sol se fez presente na parte da tarde e os pilotos puderam ir pra pista tranquilos que a chuva do dia anterior não ia voltar. Porém, ela tinha deixado sua marca e eles tiveram que usar a habilidade para controlar os karts na pista suja. Na corrida, as coisas voltarão ao normal e a Trident faturou mais uma corrida com uma dobradinha de ponta a ponta.

André Licks largou na pole position e apesar de Artur Licks pressionar durante um tempo, ele disparou na frente e conseguiu vantagem suficiente pra até dar uma cochilada e quase rodar seu kart nas últimas voltas. Atrás deles, a disputa foi mais intensa. Logo na largada, Rodrigo Ribeiro consegue acompanhar os irmãos Licks, mas Diego guedes acaba saindo um pouco mais lento e perde a posição para Lucas Neto, mas logo na 2 volta ele recupera o 4º lugar e deixa Neto para trás para disputar posição com o pessoal que vinha atrás. Ricardo Marcos, André Magalhães, Thiago Marques e Edson Barbosa formavam a turma do pelotão troca-troca, onde tudo muda a cada volta, com Neto, Marques e Marcos lutando para ver quem iria ficar na frente, brigando com unhas e dentes pelo quinto lugar. No final, Neto consegue ficar na frente depois de ultrapassar os dois ao mesmo tempo no final da reta oposta e Marques e Marcos acabam se tocando, fazendo com que Marcos fosse para fora da pista e caisse pra penúltima posição E atrás de todos vinha Nando, o convidado que fazia sua primeira corrida nos karts 13hp.

Resultado Final da Quinta Etapa
Posição. Piloto (Equipe)
01. André Licks (Trident) 43.140
02. Artur Licks (Trident) 43.880
03. Rodrigo Ribeiro (E2) 44.070
04. Diego Guedes (OKB) 43.980
05. Lucas Neto (BBT) 44.290
06. André Magalhães (Spyke) 44.580
07. Thiago Marques (OKB) 44.520
08. Edson Barbosa (E2) 44.540
09. Ricardo Marcos (OKB) 44.430
10. Nando (Convidade) 50.710



A próxima etapa acontece no dia 23 de maio e levará os pilotos de volta ao Speed Kart Indoor. Até lá!

Análise do Campeonato - Quinta Etapa

Atrasada mas saindo!

Campeonato de Pilotos

Apesar da performance ruim na etapa 5, a dupla da Trident mantém a ponta do campeonato. André saiu mais prejudicado, pois Artur abriu de 1 para 8 pontos a diferença e Rodrigo Ribeiro diminui de 10 para quatro pontos a distância para o segundo lugar.

Lucas Neto subiu de sexto para quarto, Diego Guedes manteve a quinta posição. Fábio Ferelli, quebrando a sequência de vitórias da Trident, subiu de sétimo para sexto, e Edson Barbosa caiu de quarto para quinto. Mas essas quatro posições (4º, 5º, 6º e 7º) estão separadas por apenas um ponto entre cada uma, e o cenário de posições pode mudar radicalmente na sexta etapa.

Ricardo Marcos abriu de Bruno Ferelli na oitava posição, e Bruno também perdeu a posição para André Magalhães, que vem em nono.

Thiago Marques vem saindo da zona da laterna e começa a ganhar terreno para as disputas acima.

Nesta etapa tivemos 7 trocas de posição na tabela de pilotos.

Campeonato de Equipes

Nas equipes, Trident e E2 fizeram a mesma pontuação, mantendo a distância da quarta etapa, mas perderam terreno para as demais.

OKB foi a equipe que mais pontuou na última etapa e reduziu a distância para a E2 de 20 para 14 pontos. FRC e BBT vem logo atrás mas correram apenas com um piloto na última etapa, o que não dificultou a aquisição de pontos já que os pilotos dessas equipes chegaram em 1º e 2º respectivamente.

A Spyke vem reagindo, mas deixou a distância aumentar de 8 para 11 pontos para a BBT.